141.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10m的安全距离;遇特殊情况近于10m时,应严格控制速度。( )

326.接到8级及以上大风天气预警后,中间站具备调车动力时,应避免单个车辆或( )辆及以下车组单独停放,应与其他车辆连挂在一起。

325.在接触网带电的线路上,禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机,接触网导线高度在( )以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。

324.在接触网带电的线路上,新型及其他车辆不能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持( )安全距离时,禁止使用人力制动机。

323.在( )内作业,需变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,调车指挥人可根据具体情况变更或重新编制计划,并向有关人员传达清楚后,方准作业。

322.调车指挥人可使用( )向司机以外的其他人员布置具体作业方法、传达注意事项。

321.横向划分调车区,两区之间应有不少于( )的安全距离,须设有分界标识或利用固定建(构)筑物作为调车区的分界线。

320.有关人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组( )时,不得扳动道岔。

319.STP发生故障时,由车站在( )内登记并通知电务及相关使用人员。

318.使用中间体过渡车钩进行调车时运行速度不得超过( )km/h;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

317.调动密接式车钩车辆时,应通知列检人员(车辆乘务员)到场并打开车门。摘车时,( )应确认软管及电气控制连线等装置均已摘开。