323.在( )内作业,需变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,调车指挥人可根据具体情况变更或重新编制计划,并向有关人员传达清楚后,方准作业。

144.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足800m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。( )

143.距停留车位置十、五、三车时,速度分别不应超过17kmh、12km/h、7km/h,接近被连挂的车辆时,不应超过3km/h。( )

142.仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达钩数的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。( )

141.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10m的安全距离;遇特殊情况近于10m时,应严格控制速度。( )

140.电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。( )

139.车辆应有车号自动识别标签。( )

138.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890 mm。( )

137.在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区集中联锁 。( )

136.非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设进路表示器。( )

135.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设调车复示信号机。( )