326.接到8级及以上大风天气预警后,中间站具备调车动力时,应避免单个车辆或( )辆及以下车组单独停放,应与其他车辆连挂在一起。

141.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10m的安全距离;遇特殊情况近于10m时,应严格控制速度。( )

140.电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。( )

139.车辆应有车号自动识别标签。( )

138.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890 mm。( )

137.在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区集中联锁 。( )

136.非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设进路表示器。( )

135.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设调车复示信号机。( )

134.设有两个及以上车场的车站,转场进路应设调车表示器。( )

133.在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。( )

132.铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机。( )