列车运行途中，司机汇报列车晃车，如晃车地点位于非线路限速地段，列车调度员向后续列车发布限速20km/h的调度命令，如后续列车司机仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

始发列车和本站到开列车出站（进路）信号机应不迟于开车前（ ）开放。图定停车时间不足（ ）的列车，在确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号。

进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于（ ）。

军用列车是否按旅客列车办理，应在（ ）中确定。

装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（ ）及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。

自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

自动站间闭塞法改为半自动闭塞法或电话闭塞法行车时，CTC中心操作方式的车站须转为（ ）。

半自动闭塞区间以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车，行车凭证为（ ）。

列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为（ ）。

自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。