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列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，应发布调度命令。
列车运行途中，司机汇报列车晃车，如晃车地点位于施工慢行、防洪期间雨量超标等线路限速地段（不含接触网、轨旁设备限速）时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。
列车运行途中，司机汇报列车晃车，如晃车地点位于非线路限速地段，列车调度员向后续列车发布限速20km/h的调度命令，如后续列车司机仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。
列车运行途中，司机汇报列车晃车时，如晃车地点位于非线路限速地段，仅对本线后续首列列车，列车调度员发布限速20km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加2km确定。
车站值班员（列车调度员）接到司机运行中晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知电务部门进行检查。
开行重型轨道车时，列车调度员须向有关站及重型轨道车司机发布调度命令，内容包括开行车次及其他运行上必须注意的事项（已纳入日班计划的除外）。
机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时，应按站间组织行车。
机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，应按站间组织行车。
列车冒进线路所通过信号机，进路方向正确且前方区间具备运行条件时，在办妥闭塞（预告）手续，经确认进路正确后，线路所车站值班员报告列车调度员，由列车调度员发布列车继续运行的调度命令，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确并得到列车调度员的调度命令后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
