接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围，并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

应安装列尾装置的列车，在设有列尾整备（作业）点的车站发生查询不到列车尾部风压时，列车调度员得到车站值班员“一对一”关系无法建立的报告后，应（ ）。

货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线速度为0的位置尾部才能越过警冲标时，机车司机可根据列车前部距出站（进路）信号机的实际距离，向列车调度员申请列车允许前行距离，经（ ），方可前行

列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，机车司机应立即停车，并报告车站值班员或列车调度员；列车调度员应（ ）。

机车司机发现在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符的，应立即停车，并报告列车调度员，列车调度员按以下办法应急处置：对于“区间通过信号机（线路所通过信号机除外）撤除、移位、新增”以外其它情况，（ ）。

机车司机发现在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符的，应立即停车，并报告列车调度员，列车调度员按以下办法应急处置：对于“区间通过信号机（线路所通过信号机除外）撤除、移位、新增”等施工，布置车站在该列车进入关系区间运行时，（ ）。

旅客列车晚点（ ）以上，且10 列以上属于大面积晚点。

旅客列车晚点1 小时以上，且（ ）以上属于大面积晚点。

旅客列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到旅客列车上有疑似病例的通知时，列车调度员根据路局劳卫部门和疾控部门确定的处置方案，安排旅客列车在指定车站停车，应尽量安排列车停靠（ ）。

旅客列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到旅客列车上有疑似病例的通知时，列车调度员（ ）。

每8辆编组的CRH2A/B/C 型动车组动车组超员车厢超过3 辆时，由列车长和车站工作人员共同组织将相关车厢旅客疏散下车，并由列车调度员（ ）。