A、 极差
B、 中位数
C、 算术平均数
D、 极值
答案:A
解析:解析:
A、 极差
B、 中位数
C、 算术平均数
D、 极值
答案:A
解析:解析:
A. 全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检验,从而判断该批产品质量状况
B. 抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验,从而推断该批产品质量状况
C. 全数检验较抽样检验可靠性好,但检验工作量非常大,往往难以实现
D. 公路工程质量检验而言,只能采用全数检验
解析:解析:检验可分为全数检验和抽样检验两大类。全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检验,从而判断该批产品质量状况;抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验,从而推断该批产品质量状况。全数检验较抽样检验可靠性好,但检验工作量非常大,往往难以实现;抽样检验方法以数理统计学为理论依据,具有很强的科学性和经济性,在许多情况下,只能采用抽样检验方法。公路工程不同于一般产品,它是一个连续的整体(即无限总体),且采用的质量检测手段又多属于破坏性的。所以,就公路工程质量检验而言,不可能采用全数检验,而只能采用抽样检验。
A. 专业工程队数等于施工过程数
B. 流水步距等于流水节拍
C. 施工段之间可能存在空闲时间
D. 同施工过程各个施工段的流水节拍相等。
解析:解析:成倍节拍(等步距异节奏)流水施工的特点如下:①同一施工过程在其各个施工段上的流水节拍均相等;不同施工过程的流水节拍不等,但其值为倍数关系;②相邻施工过程的流水步距相等,且等于流水节拍的最大公约数(K);③专业工作队数大于施工过程数,即有的施工过程只成立一个专业工作队,而对于流水节拍大的施工过程,可按其倍数增加相应专业工作队数目;基础知识-第三章进度目标控制基础知识
A. 4次
B. 3次
C. 1次
D. 2次
解析:解析:全面辨识应每年不少于1次,专项辨识应在生产经营环节或其要素发生重大变化或管理部门有特殊要求时及时开展。安全生产风险辨识后形成风险清单。
A. 不定期
B. 初次
C. 定期
D. 第三次
E. 动态
解析:解析:重大风险登记分为初次、定期和动态三种方式。
A. 全自动收费
B. 人工半自动收费
C. 人工收费
D. 计重收费
解析:解析:高速公路采用公路全自动收费( ETC,电子不停车收费)方式为主,人工半自动收费(MTC)方式为辅的收费制式。
A. 弯矩
B. 轴向力
C. 剪力
D. 扭矩
解析:解析:圬工拱桥主拱圈以承受轴向压力。
A. 全部投资费用均发生在年初,如初始一笔投资,即指发生在分析期初的零点处
B. 每年都会发生的现金流量收入和支出均规定其发生在每年的年初
C. 每年都会发生的现金流量收入和支出均规定其发生在每年的年末
D. 若分析项目方案有残值,则残值必然发生在分析期末,即最后一年的年末
E. 终值(未来值)均定义为发生在年末(除特殊说明)
解析:解析:每年都会发生的现金流量收入和支出均规定其发生在每年的年末而不是年初
A. 1小时
B. 24小时
C. 12小时
D. 2小时
解析:解析:事故发生后,现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单位应在接报2小时内,核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析:解析:开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层。
A. 目标性
B. 层次性
C. 确定性
D. 相关性
E. 动态性
解析:解析:工程项目管理目标体系的特征1. 多元性2. 相关性3. 均衡性4. 层次性5. 动态性