A、 分析产生质量问题的原因
B、 分析判断质量特性分布状况
C、 估算生产过程总体的不合格品率
D、 分析生产过程是否稳定
E、 计算工序能力
答案：BCE
解析：解析:直方图法即频数分布直方图法,它是将收集到的质量数据进行分组整理,绘制成频数分布直方图,用以描述质量分布状态的一种分析方法,所以又称质量分布图法。通过直方图形状,可以观察与判断产品质量特性分布状况(质量是否稳定,质量分布状念是否正常),判断生产过程是否正常、工序是否稳定,找出产生异常的原因,以决定是否采取相应处理措施:计算工序能力,估算生产过程不合格品率。
A、 分析产生质量问题的原因
B、 分析判断质量特性分布状况
C、 估算生产过程总体的不合格品率
D、 分析生产过程是否稳定
E、 计算工序能力
答案：BCE
解析：解析:直方图法即频数分布直方图法,它是将收集到的质量数据进行分组整理,绘制成频数分布直方图,用以描述质量分布状态的一种分析方法,所以又称质量分布图法。通过直方图形状,可以观察与判断产品质量特性分布状况(质量是否稳定,质量分布状念是否正常),判断生产过程是否正常、工序是否稳定,找出产生异常的原因,以决定是否采取相应处理措施:计算工序能力,估算生产过程不合格品率。
A. 法规性文件
B. 见证性文件
C. 合格性文件
D. 判断性文件
E. 支持性文件
解析：解析:质量体系文件按其作用可分为法规性文件和见证性文件两类
A. 1.3,1.3
B. 1.3,1.5
C. 1.5,1.3
D. 1.5,1.5
解析：解析:水下混凝土宜采用钢导管灌注,导管的内径宜为200 ~ 350mm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内水深 1. 3 倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1. 3 倍。
A. 交通量计数精度:允许误差为±2%。
B. 平均车速精度:允许误差为±5%(km/h)
C. 强电端子对机壳绝缘电阻:≥50MΩ
D. 安全保护接地电阻:≤10Ω
解析：解析:①交通量计数精度:允许误差为±2%。②平均车速精度:允许误差为±5%(km/h)。③传输性能:24h观察时间内失步现象不大于1次或BER=S10-8。④强电端子对机壳绝缘电阻:≥50MΩ。⑤安全保护接地电阻:≤4Ω。
A. 质量手册
B. 质量计划
C. 质量目标
D. 工作程序文件
E. 质量记录
解析：解析:质量管理体系文件主要分为质量手册、质量计划、工作程序文件与质量记录等几项分类文件
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 交通运输主管部门
解析：解析:施工单位是平安工地建设的实施主体,应当确保项目安全生产条件满足《标准》要求。
基础知识-第八章安全生产管理目标控制监理工作
A. >550
B. <250
C. 550~451
D. 450~351
解析：解析:
A. 均方差越小说明资源越均衡
B. 极差和资源需要量变化的频繁程度越小说明资源越均衡
C. 调整非关键工作的开始时间,达到资源尽可能均衡的目的
D. 在实际工作中,容易使上述指标都达到最小
解析：解析:【解析】工期规定资源均衡,是在不延长总工期的前提下,调整非关键工作的开始时间,达到资源尽可能均衡的目的。根据资源分布函数的均方差、极差和资源需要量变化的频繁程度等指标,来衡量资源是否均衡。上述指标越小,说明资源越均衡。在实际工作中,很难使上述指标都达到最小,因此往往根据所需均衡的资源选一种最合适的指标作为衡量标准
A. 定期进行费用控制的偏差分析,采取纠偏措施
B. 审核施工单位编制的费用支付申请表,编制并签发支付证书
C. 及时进行工程计量
D. 选项属于技术措施。费用与进度控制-第一章工程费用监理概述
解析：解析:经济措施(1)编制资金使用计划,确定、分解费用监理目标,对费用控制进行风险分析并制定防范性对策。(2)及时进行工程计量。(3)审核施工单位编制的费用支付申请表,编制并签发支付证书。(4)定期进行费用控制的偏差分析,采取纠偏措施。(5)协商确定工程变更的价款、索赔的价款、物价调整的价款。
A. 作业人员必须穿着有反光标志的橘红色工作装,管理人员必须穿着有反光标志的橘红色背心
B. 按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通
C. 在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送,在控制区外活动
D. 坑槽必须当天完成,若不能完成必须布置作业控制区
解析：解析:(1)作业人员必须穿着有反光标志的橘红色工作装,管理人员必须穿着有反光标志的橘红色背心。(2)按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志,并指派专人负责维持交通。(3)在高速公路和一级公路上修复作业必须用车辆接送,不得在控制区外活动或堆放物体。(4)在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业必须有专人观察险情。(5)在高路堤路肩、陡边坡等路段作业时,应采取防滑坠落措施,并注意防止危岩、浮石滚落。(6)坑槽必须当天完成,若不能完成必须布置作业控制区(7)夜间作业,应设置照明设施。照明必须满足作业要求,并覆盖整个工作区域。(8)当进行修复作业时,应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后,应逆着交通流方向撤除为修复作业而设置的有关安全设施,恢复正常交通。
A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时,安全系数不得小于4.5
B. 起重作业人员应穿防滑鞋、戴安全帽,高处作业时应按规定佩挂安全带
C. 吊装作业应设警戒区,警戒区不得小于起吊物坠落影响范围
D. 作业前应检查起重设备安全装置、钢丝绳、滑轮、吊索、卡环、地锚等
解析：解析:钢丝绳吊索的安全系数应符合下列规定:①当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时,安全系数不得小于6。②当用吊索直接捆绑重物,且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措施时,安全系数不得小于6。
