每节控制车装有一块电度表，通过采集A或B节的高压电压互感器TV1提供的电压信号和本节车低压电流互感器TA2提供的电流信号来实现动力车牵引、再生电能的计量。（ ）

因救援抢险等需要相关人员凭（ ）可登乘机车。

机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（ ）可登乘本段机车。

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（ ）或挤坏道岔。

铁路事故责任分为全部责任、主要责任、（ ）责任、次要责任和同等责任。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（ ）类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（ ）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（ ）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（ ）事故和一般事故四个等级。

动车组因故障在区间停车如何处置？（停车救援时如何处置？）

动车组无动力停留时，防溜有要求？