机车网络控制系统具有自诊断功能，自诊断信息可在司机显示器上进行显示。（ ）

当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。

列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）的安全距离。

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。

货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发（）交给司机。

列车摘挂补机或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；应对列车自动制动机进行（）试验。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘解，均由（）人员负责。

列车中车辆的连挂，由（）人员负责。

关门车在列车中连续连挂不得超过（）。

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。