机车4组牵引供电单元的主电路和控制电路相对独立，分别为4个牵引电动机提供交流变频电源。当其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的单元切除，剩余单元仍可继续工作, 实现整车的冗余控制。( )

股道号码信号九号昼间为右臂向右平伸，左臂向（）斜伸45度角。

股道号码信号八道昼间为右臂向右平伸，左臂（）。

股道号码信号七道昼间为右臂（）直伸，左臂向左平伸。

股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各（）角。

股道号码信号昼间（）道为两臂交叉于头上。

股道号码信号昼间（）道为右臂右上直伸，左臂下垂。

道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的（）信号旗直立平举、再用展开的绿色信号旗左右小动。

指挥机车向显示人方向来的信号昼间为展开的绿色信号旗在下部（）摇动。

指示列车运行的手信号有（）。