时速160公里动力集中动车组车体采用准流线形设计和轻量化桁架式整体承载结构，车端采用小间隙车钩，两节之间采用（ ）装置，无连挂间隙，方便安装检修维护，有利于减小列车冲动。

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，可乘坐。（ ）

列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度速度。（ ）

列车司机在列车运行中，应做到彻底了望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求机车，确保列车安全正点。（ ）

填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。（ ）

车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。（ ）

当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机。（ ）

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。（ ）

在夜间或遇降雾、暴风雪雨，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）

自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（ ）

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（ ）