长编组时，内部两路供电支路并联后为（ ）负载供电，另一动力车的列供系统为另一路列供负载供电。

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）

基本闭塞设备发生故障时应停止基本闭塞法，该按电话闭塞法行车。（ ）

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站线号机柱或站界标中心线为车站与区间的分界线。（ ）

两线路所或线路所与车站间，以该线上的进站信号机柱的中心线为所间区间分界线。（ ）

在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（ ）

机车固定走行线上禁止停留机车车辆。（ ）

跟踪出站调车应发给司机调度命令。（ ）

大型养路机械，机械冷藏车禁止溜放。（ ）

非集中区调车作业时，连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。（ ）

调车领导人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。（ ）