非集中区调车作业时，连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。（ ）

列车管控制模块EBCM，主要作用是通过对均衡风缸的充排气控制，最终实现对（ ）的充排气控制。

轮对驱动装置由轮对轴箱、牵引电动机、（ ）传动装置、电机悬挂横梁等主要零部件组成。

动力车配备有一个制动控制单元BCU，负责（ ）制动控制系统的控制。

任意一块司机显示屏故障，另一块显示屏可兼容兼容显示网络控制系统及（ ）系统信息。

火灾报警信息，采用图标形式显示，列车有火灾报警时显示火灾报警图标，当列车没有火灾报警时（ ）该图标。

集控车门整体信息，采用图标形式显示门开、门锁闭、（ ）和门隔离四种状态。

自动警惕装置信息，采用（ ）显示自动警惕装置正常和自动警惕装置隔离两种状态。

显示屏具有牵引、制动、合屏主界面相互（ ）功能。

长编组时，内部两路供电支路并联后为（ ）负载供电，另一动力车的列供系统为另一路列供负载供电。

网络控制系统监测动车组的编组状态（单列短编组、双组重联或长编组），列车供电系统可（ ）内部接触器实现单路或双路供电。