发现受电弓无法降落时，处置位置有空气管路柜和（ ）两个地方，并且注意做好机车防溜检查，确定主断路器断开。

动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解( 严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动)报警时，处理后报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理。 （ ）

动车组因故障非正常运行或停车时，由司机立即向车站值班员( 列车调度员) 报告，并通知随车机械师。（ ）

拖车、控制车回送时，比照客车回送办理。（ ）

动力车无动力回送时，比照客车回送办理。（ ）

动车组成组回送，采用有动力方式运行时，按动车组列车交路安排。（ ）

动车组运行时，正常情况下，司机应在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于中立位。（ ）

动车组请求救援后，取消救援时，由司机向车站值班员(列车调度员)申请。（ ）

配属动车组的客整所应配备，应设置司机间休室、待乘室、派班室及指导组办公室。（ ）

配属动车组的客整所，整备线应设整备库( 棚)，原则上，长度应满足１ 列长编动车组或２ 列短编动车组共线整备需求。（ ）

因动力车发生故障导致动车组无法自走行或对动力车、拖车( 控制车) 进行非整列调车作业时，执行客车调车作业规定。（ ）