107、根据GB/T18488、1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于( )的压强,不发生明显的塑形变形。

891、对动力电池的维护主要是外观检查和SOC校准。( )

890、动力电池SOC的校准是通过解码仪对SOC进行标定。( )

889、驱动系统、充电系统、动力电池是纯电汽车特有的维护项目。( )

888、充电系统的检查主要是观察车辆能否充电。( )

887、省电是进行新能源汽车维护的一个重要目的。( )

886、新能源汽车与传统汽车维护项目相同的只有更换变速箱油。( )

885、对于高压系统的检查,一个最基本的标准就是工作正常。( )

884、新能源汽车的空调系统维护标准只有一部分与传统汽车相同,涉及高压部分的维护属于新能源汽车特有的维护项目。( )

883、动力电池包维护时可以通过解码仪直接读取绝缘阻值,判断电池包状态。( )

882、容量校准通过深度放电,BMS重新计算SOC,确保SOC与续航里程对应。( )