204.一号线供电系统从城市电网引入( )交流电源,经主变电站降压成35KV后,经35KV供电环网电缆,分别向各牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

204开行专运列车时,信号设备正常使用,列车按站间间隔行车。( )

203开行专运列车时,不需要由集团公司领导批准。( )

202开门手信号是单臂高举左右摇动。( )

201救援列车推进最大速度25km/h。( )

200救援列车进入封锁区间时限速为25km/h。( )

199救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。( )

198进入变电所只能在变电设备黄色安全线外行走,无黄色安全线的设备,保持0、7M以上的安全距离,有防护栅的严禁越过防护栅。( )

197进入变电所只能在变电设备黄色安全线外行走,无黄色安全线的设备,保持0、5米以上的安全距离,有防护栏的严禁越过防护栏。( )

196紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制( )。

195紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制( )。