263.气压制动系统产生制动甩尾的原因为( )。

解析：该题目要求判断检验举高消防车的臂架或梯架时是否需要注意动作平稳以及液压系统是否存在漏油、抖动、爬行等异常现象。正确的答案是B，即错误。这是因为在检验过程中，我们确实应该关注臂架或梯架的动作平稳性以及液压系统是否存在异常现象，如漏油、抖动或爬行。因此，答案B是错误的，因为题目中的描述与实际情况相符。

解析：云梯车在操作或作业中，如果任何一个支腿出现回缩（软腿）现象，则会触发报警。此时支腿灯会闪烁，同时电喇叭会鸣响。答案选择A（正确）是正确的，因为这是描述云梯车的正常工作状态和相应的报警信号。

解析：驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息，那么由(A)收集的信息高达90%以上。答案选A（视觉）。根据题目所给信息，驾驶员主要依靠视觉和听觉获取信息，选项A表示由视觉收集的信息高达90%以上，符合给定的情况。听觉、嗅觉和味觉在行车中获取信息的比例相对较低，因此不符合题目要求。

解析：机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途换档，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。答案选项 A（换档）是正确的，因为在上坡行驶时，频繁换档会导致操作困难和车辆失控的风险增加，因此应该在上坡前选择适当的档位，以避免在中途需要频繁换档。

解析：高压电路短路不是点火系故障。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题是关于高压电路短路和点火系故障的问题。高压电路短路是指高压电路中的电流异常地绕过了预定的路径，导致电路短路。高压电路短路会导致点火系统故障，例如点火线圈过热、点火能量减弱等问题。因此，高压电路短路是点火系故障的一种。所以答案选项B是正确的。

解析：题目要求机动车到达渡口时，应按照先后次序待渡。如果在坡道上停车待渡，驾驶人员应该在车上等待。选项B表示在车上等待，与题目要求相符，因此选B。

解析：将上车操作台上的梯组液控手柄按照标牌指示搬至收回位置，即可将伸出的梯组和平台收回。答案选择A（正确）是正确的，因为这是正确的操作步骤，用于将云梯车上伸出的梯组和平台收回到原位。

解析：伸缩臂仰角最高可达80º。 解析：根据题目描述，伸缩臂的仰角是指伸缩臂相对于水平面的角度。伸缩臂是消防车上的一个重要部件，可以用来延伸和抵达高处，进行救援和灭火工作。题目中指出，伸缩臂的仰角最高可达80º，即伸缩臂可以抬高到与水平面成80º的角度。因此，选项C“80º”是正确答案。

解析：答案D。题目中提到臂架由同步伸缩的多节臂和铰接臂组成。这种组合臂举高消防车符合题目描述，它的臂架结构由多节同步伸缩臂和铰接臂组合而成。

解析：题目解析 题目中提到了报警灯亮，表示发动机存在异常情况。选项A和B表示机油压力过大和正常，这两个选项与报警灯亮不符合，排除。选项D表示机油量不足，这个选项并没有直接与报警灯亮相关联。因此，选项C表示机油压力过低是正确的答案，因为低油压会引起报警灯亮起。