A、20
B、10
C、15
D、30
答案:C
解析:CB20·10/15·30—TB型消防泵的中压出水口流量为( )L/s。 答案:C 解析:CB20·10/15·30—TB型消防泵中,“10/15”代表低压出口和中压出口的出水口直径分别为10mm和15mm,“30”代表该消防泵的额定流量为30L/s。因此,中压出水口的流量为15L/s,故选项C为正确答案。
A、20
B、10
C、15
D、30
答案:C
解析:CB20·10/15·30—TB型消防泵的中压出水口流量为( )L/s。 答案:C 解析:CB20·10/15·30—TB型消防泵中,“10/15”代表低压出口和中压出口的出水口直径分别为10mm和15mm,“30”代表该消防泵的额定流量为30L/s。因此,中压出水口的流量为15L/s,故选项C为正确答案。
A. 极浓
B. 极稀
C. 经济混合气
D. 功率混合气
解析:题目解析:发动机在冷启动时需要供给极浓混合气。在冷启动时,发动机的燃烧需要更多的燃料来提供足够的能量,以便引擎可以运转。因此,需要供给极浓的混合气,以确保在低温下启动发动机。
A. 正确
B. 错误
解析:检查工作平台防碰撞装置的功能是为了防止工作平台在上升或下降时碰撞到障碍物,从而保障操作人员的安全。当防碰护栏碰到障碍物或超声波传感器检测到障碍物时,防碰开关会动作,停止上车动作,并且防碰指示灯会亮起,提醒操作人员存在危险。因此,题目描述的情况是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:转向沉重,支起前轮,转动转向盘,若转向灵活,表明故障部位在转向器。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个说法是错误的。转向沉重可能由转向器、转向传动机构、前轮、轮胎、悬架等多种原因引起,转向灵活并不能准确反映故障部位。
A. 正确
B. 错误
解析:硅整流发电机定子绕组中感应的交流电需要依靠硅二极管整流成直流电,这是因为硅二极管具有单向导电性,可以将交流电转换为直流电。因此,题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起异常响声,这些异常响声可能会影响车辆的正常运行,甚至造成安全隐患。因此,这种情况下会引起异常响声是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题目中的论断是错误的。举高消防车平台、中心回转体处水管回转体在使用时需要不断地旋转,这就需要对旋转部位进行润滑以减少磨损和摩擦。因此,在每次打水作战后需要加注润滑油,以保持消防车平台、中心回转体处水管回转体的正常工作状态。因此,该题的答案是B.错误。
A. 正确
B. 错误
解析:CDZ53登高平台消防车为了防止液压冲击,在回转油路中设置了两个二次调压阀,这样可以保持转台平稳起动。这种设计可以有效地减少液压系统的冲击,提高操作的平稳性和安全性。因此,设置两个二次调压阀是为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动。所以答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:举高消防车所采用的润滑脂和润滑油牌号确实多为锂基润滑脂L-XBCHA2号和美孚润滑脂MPNLGI2,因此题目中的说法是正确的。
A. 长度传感器出现问题
B. 伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
C. 控制调平的系统压力太低
D. 调平系统齿轮泵内泄严重
解析:不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()。 答案:A. 长度传感器出现问题。 解析:该题主要考查CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的区分。长度传感器是用来检测平台倾斜角度和高度的,若出现问题会导致系统无法正确检测平台状态,从而导致平台不调平或调平延迟。因此,A选项是不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。(难)( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:正确答案是B,因为当手动换向阀处于中位时,泵出的油液会被封闭,无法返回油箱,此时压力会不断上升,最终可能会导致系统损坏,因此需要控制手动换向阀的位置,以避免出现此类问题。