659.机车操纵应由行进方向的前部机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥,并执行有关鸣笛及应答回示的规定。( )

221.4 VF-3/9型空气压缩机( )开度过大时,阀片冲击力大,容易破裂。

220.SS4G机车使用压缩机最高排气压力为( )kPa。

219.SS4G机车使用压缩机的型号是( )。

218.过充风缸缩堵丢失,将造成电空制动控制器过充位,制动管( )。

217.( )电空阀故障,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。

216.电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130 kPa,安全阀不喷气的原因可能是分配阀( )管堵塞。

215.电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130 kPa,安全阀不喷气的原因可能是分配阀塞门( )关闭。

214.中继阀制动管缩孔堵塞,将造成电空制动控制器手柄在运转位,均衡风缸压力正常,( )压力与总风压力相同。

213.中继阀遇( ),将造成电空制动控制器手柄在运转位,均衡风缸压力正常,制动管压力与总风压力相同。

212.电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的处理方法停车时用( ),以吹落排风口异物。