406.用控制风缸供风时,打开97膜板塞门,风压下降很快的原因可能是止回阀108串风。( )

474.在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以( )的速度通过坡顶。

473.在较( )的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。

472.组合列车前部、中部机车必须装有( )装置并保持通信设备良好。

471.电力机车( )运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓。

470.机车操纵应由行进方向的( )机车负责,重联机车必须服从前部机车的指挥,并执行有关鸣笛及应答回示的规定。

469.机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由( )机车乘务员确认,共同负责。

468.站停超过( )min时,开车前应进行列车制动机简略试验。

467.少量减压停车后,应追加减压至( )kPa及以上。

466.重车万吨列车速度在( )km/h以下,不应缓解列车制动。

465.普通重载货物列车速度在( )km/h以下,不应缓解列车制动。