473.在较( )的线路上,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力,使列车以均衡速度运行。

407.隔离二极管260 V的功用是防止电空制动控制器在制动位和中立位时,806线有电串入制动电空阀257YV和重联电空阀259YV,使中继阀锁闭并关闭均衡风缸排气口,列车产生不了制动作用。( )

406.用控制风缸供风时,打开97膜板塞门,风压下降很快的原因可能是止回阀108串风。( )

405.用控制风缸供风时,打开97膜板塞门,风压下降很快的原因肯定是止回阀108串风。×用控制风缸供风时,打开97膜板塞门,风压下降很快的原因可能是止回阀108串风。)

404.启动电空阀247YV下阀口泄漏或阀杆卡位,将造成空气压缩机工作时,启动电空阀247YV排风不止。( )

403.止回阀47装反将会造成空气压缩机工作时,高压安全阀45动作频繁。( )

402.高压安全阀45整定值过低将会造成空气压缩机工作时,高压安全阀45动作频繁。( )

401.4 VF-3/10型空气压缩机排气阀开度过大时,阀片冲击力大,容易破裂。(×4 VF-3/9型空气压缩机进气阀开度过大时,阀片冲击力大,容易破裂。)

400.4 VF-3/9型空气压缩机进气阀开度过大时,阀片冲击力大,容易破裂。( )

399.SS4G机车使用压缩机最高排气压力为1000 kPa。( )

398.SS4G机车使用压缩机的型号是4 VF-3/9。( )