397.过充风缸缩堵堵塞,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。(×过充风缸缩堵丢失,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。)

483.万吨列车始发站挂车时,后小列执行( )一挂。

482.在车站交接班时,交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、( )性能进行重点检查。

481.在车站交接班时,交、接班乘务员应认真对机车( )、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。

480.中间站利用( )机车调车时,对附有示意图的调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。

479.调车机车乘务员要熟悉《站细》有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况,严格执行( )调车工作有关规定。

478.调车机车乘务员要熟悉( )有关规定,熟记站内线路(包括专用线)、信号机以及各种标志等站场情况,严格执行《技规》调车工作有关规定。

477.操规规定电力机车机械间巡视的时机,( )列车出站后,发生异音、异状时。

476.电力机车机械间及走廊巡视检查,由非操纵司机或( )负责。

475.在长大上坡道上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力,储备动能,进入坡道后应进行预防性撒砂,防止空转,并注意牵引电流不得超过( )电流。

474.在起伏坡道上,应充分利用线路纵断面的有利地形,提早加速,以( )的速度通过坡顶。