电力机车、动车组降弓通过接触网故障地点，如不能判明或判明不能降弓通过时，应及时拦停列车，并设法将故障情况和地段报告车站值班员（列车调度员）和供电调度员，列车调度员、供电调度员应立即组织抢修。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）表示器。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）信号机。

（ ）信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设（ ）。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

发车进路兼出站信号机，（ ）可装设进路表示器，区分进路方向。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。