接车及装卸作业后直接发车前，车站和货运人员要检查线路两侧货物堆码、线路内残货（杂物）清理、机动车辆、机具等符合接发车条件。车站值班员得到车站人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。

单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

动车组列车为自走行固定编组列车。

动车组列车为自走行非固定编组列车。

经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须（）确认与进路有关的分路不良区段空闲后，方可准备进路。

临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由（）等有关人员共同确认。

发现控制台（显示屏）有车占用而无占用表示时，须在《行车设备检查登记簿》内（）。

列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警，车站值班员（列车调度员）立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车；立即封锁（）；车站值班员报告列车调度员。

列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警，车站值班员（列车调度员）立即拦停（）；立即封锁本线和邻线；车站值班员报告列车调度员。

站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员（列车调度员）立即停止经由故障轨道电路区段的（），车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。