站内轨道电路异常显示红光带，车站值班员（列车调度员）立即停止经由故障轨道电路区段的（），车站值班员报告列车调度员。工务、电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件后，方可根据登记的行车限制条件组织行车。

除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，使用单位要取得车站值班员（或《站细》规定人员）准许，并在车站《行车设备施工登记簿》内登、销记。登记内容要注明作业地点（股道、道岔）、装卸方式、所需时间和作业后返回的股道等内容。

对引导总锁闭按钮、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。

矮型进站（线路所通过）信号机夜间需加挂防护信号灯时，可加挂在信号机遮沿上。

遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂防护信号灯。

电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，使用单位应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，电务由加锁、车站加封。

车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的道岔编号，并组织电务人员及时赶赴车站。

仅在必须立即向列车调度员、车站值班员、列车司机通报列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫。

钉固方式为使用鱼尾板对密贴的基本轨进行牢靠钉固。

集中联锁的道岔，无转辙机或转辙机不起锁闭作用时，需对道岔紧固。

接车及装卸作业后直接发车前，车站和货运人员要检查线路两侧货物堆码、线路内残货（杂物）清理、机动车辆、机具等符合接发车条件。车站值班员得到车站人员线路检查完毕的报告后，方可组织接发车。