路用列车参加施工作业时，须指定路用列车现场指挥人，推进运行时还须指定（）。路用列车在封锁区域内运行时，司机不得凭（）显示动车，必须按路用列车现场指挥人的指挥作业。在具备条件的情况下，车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器（不含列检作业安装的脱轨器，本款以下同）不须配备加锁装置。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器（不含列检作业安装的脱轨器，本款以下同）须配备加锁装置，以备联锁失效时加锁脱轨器。

《行规》行车人员交接班的规定中，交接班或班中更换车站值班员时，原相互联系已执行的事宜也必须重新核对。

《行规》行车人员交接班的规定中，交接班或班中更换车站值班员时，原相互联系尚未执行的事宜应重新核对。

《行规》行车人员交接班的规定中，交接18时至18时发出的电话记录号码;

《行规》行车人员交接班的规定中，交接0时至24时发出的电话记录号码;

《行规》道岔除雪按站区除雪分工负责。每年入冬前各除雪单位对所负责的道岔扒掏道岔枕盒，次年春融时负责回填。道岔扒掏只限扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点（含可动心轨），深度为轨底向下100mm左右，宽度不超过轨枕两端向内侧100mm。扒掏、回填要由车务部门（外锁闭道岔还应由电务部门）协助、监督、检查和验收。

《行规》车务部门负责道岔的清扫、涂油工作，段管线由所属单位负责对道岔尖轨、心轨部位的滑床板清扫、涂油。清扫、涂油后应保证道岔各杆件表面和各转动、滑动部位、滑床板与尖轨（含可动心轨）接触部分光洁油润，无锈、无油垢、无异物。

《行规》对于暂时不能取消的临时限速，超过48h（阶梯提速时，为限速确定后）时，要纳入运行揭示调度命令管理。

《行规》对于暂时不能取消的临时限速，超过24h（阶梯提速时，为限速确定后）时，要纳入运行揭示调度命令管理。