列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带（）、（）登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器联锁失效情况下准备进路，能利用控制台（显示屏）锁闭脱轨器时，须将脱轨器处于非脱轨位置并单独锁闭;手摇时，须将脱轨器摇至脱轨位置并加锁。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器联锁失效情况下准备进路，能利用控制台（显示屏）锁闭脱轨器时，须将脱轨器处于脱轨位置并单独锁闭;手摇时，须将脱轨器摇至非脱轨位置并加锁。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器联锁失效情况下准备进路，能利用控制台（显示屏）锁闭脱轨器时，须将脱轨器处于非脱轨位置并单独锁闭;手摇时，须将脱轨器摇至非脱轨位置并加锁。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，手动脱轨器在非脱轨位置时，须在占线板上揭示。手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，手动脱轨器在脱轨位置时，须在占线板上揭示。手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动、手动脱轨器使用后须保持非定位。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动、手动脱轨器使用后须保持定位。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器（不含列检作业安装的脱轨器，本款以下同）不须配备加锁装置。

《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中，电动脱轨器（不含列检作业安装的脱轨器，本款以下同）须配备加锁装置，以备联锁失效时加锁脱轨器。

《行规》行车人员交接班的规定中，交接班或班中更换车站值班员时，原相互联系已执行的事宜也必须重新核对。