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特定引导手信号必须在站内()已显示或发车进路、()机已全部开放后,方可显示。
采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认(),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上(),具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动(如联锁试验需扳动道岔时,必须停止接发列车和调车作业)。
只准在列车()通过时(侧进时除外),方可采用施工特定行车办法,对采用施工特定行车办法的车站,必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。施工()进行时,列车调度员须及时向车站和有关列车发布修订运行揭示的调度命令。
铁路职工发现危及()和()安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
列车推进运行时,列车前端应安设简易紧急制动阀(动车组列车除外),车站(路用、救援列车由使用单位或委托车站)派胜任人员携带()、()登乘列车前端,注意运行前方,及时与列车司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
()区间、()区间、()区间禁止跟踪出站调车。
出站(跟踪)调车通知书原则上应由()填发。确有困难时,可由()填发,与车站值班员核对无误后,方可送交司机。用后及时收回(规定可不收回时除外),报告车站值班员,方可办理()手续。具体作业办法在《站细》内规定。
手推调车时,只限重车()辆或空车()辆;推动车辆不得少于()人;推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车;禁止在轨面高于地面()m及以上的线路上推车;禁止相对方向同时推车。
《行规》电动、手动脱轨器管理及作业规定中,下列说法正确的是:
《行规》行车人员交接班的规定中,下列说法错误的是:
