题干:危险货物和普通货物共同存放时,货运站经营者应当进行分类存放,保证货物完好无损。

解析：题目解析：企业道路交通事故死亡人数是指道路运输企业在目标责任期内，企业所有营运车辆发生的道路交通事故自发生之日起7日内死亡的人数。因此，答案选项B. 7是最准确的选择。

解析：题目要求选择在危险货物道路运输过程中负责对危险货物进行监管的角色。选项A的驾驶员是负责驾驶车辆而非监管危险货物，选项B的动态监控人员可能负责监控但不是对危险货物的直接监管，选项C的安全管理人员可能负责危险货物的安全管理但不是直接监管。只有选项D的押运员负责对危险货物进行监管，因此是正确答案。

解析：题目要求选出错误的选项。根据选项内容分析，选项A是正确的，驾乘人员在发车前应向旅客告知安全信息；选项B是错误的，按规定免票的儿童在载客已满的情况下不得超过核定载客人数的20%；选项C是正确的，从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立行车日志制度；选项D没有涉及客运车辆的规范运营行为。因此，错误选项是B。

解析：的答案是ABCD。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，包括多项信息。选项A指出客运驾驶员的基本信息是信息档案的一部分。选项B表示安全驾驶信息也包括在档案中。选项C提到交通事故信息也是信息档案的一部分。选项D指出诚信考核信息也包括在客运驾驶员信息档案中。因此，答案选项是ABCD。

解析：题目要求判断关于道路普通货物运输作业要求的正确说法。根据题干，以下说法是正确的：A. 驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上；B. 禁止在装卸作业区内进行维修车辆作业；D. 货物的装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行；E. 检查运输车辆配备的应急器材，发现问题必须立即更换或修理。因此，选项ABDE是正确的。

解析：题目解析 根据交通运输部等六部门联合印发的《危险货物道路运输安全管理办法》，要切实强化危险货物全链条安全监管。这意味着需要对危险货物的托运、承运、装卸和车辆运行等环节进行全面管理和监管。因此，答案为ABCD。

解析：题目要求判断关于道路运输企业生产安全事故隐患排查治理的说法是否错误。答案选项B表示道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报，并由主管机关下达整改要求，并组织整改治理。这个说法是正确的，因为道路运输企业在发现生产安全事故隐患后，应当及时上报并按照主管机关的要求进行整改治理，以确保安全生产。

解析：答案B。题目要求确定道路运输车辆动态监控的责任主体，根据一般的管理规定和职责分配，道路运输企业作为车辆的所有者和运营者，负有主要责任进行车辆的动态监控和管理，因此选项B是正确答案。政府管理部门负责监督管理，第三方社会化监控平台可能提供监控服务，而交通运输行业协会是一个行业组织，不具备直接的监控责任。