A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、2%
答案：C
解析：根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16号)规定，交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，道路旅客运输企业应提取的比例是( )。 答案: C. 1.5% 解析: 根据规定，道路旅客运输企业应提取的比例为1.5%。这意味着道路旅客运输企业在提取安全生产费用时，应根据其上年度实际营业收入的1.5%进行提取，以保障安全生产所需的经费。
A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、2%
答案：C
解析：根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财企〔2012〕16号)规定，交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，道路旅客运输企业应提取的比例是( )。 答案: C. 1.5% 解析: 根据规定，道路旅客运输企业应提取的比例为1.5%。这意味着道路旅客运输企业在提取安全生产费用时，应根据其上年度实际营业收入的1.5%进行提取，以保障安全生产所需的经费。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
解析：的答案是C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员。 解析：根据题干中提到的某客运企业有20辆营运客车，根据《道路运输客车动态监控与管理办法》，该企业应配备至少2名专职动态监控人员。所以选项C是正确答案。
A. 特大桥梁、特长隧道
B. 人流密集场所
C. 坡长坡陡、临水临崖
D. 高速公路
解析： 题干中询问了公安机关可以依法采取措施限制危险货物运输车辆通行的情形。根据常识和相关规定，公安机关通常会限制危险货物运输车辆通行于特大桥梁、特长隧道、人流密集场所以及坡长坡陡、临水临崖等情况下，以确保交通安全和公共安全。唯独高速公路并不属于限制通行的情形，因此答案选项D是正确的选择。
A. 车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B. 车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C. 暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D. 雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E. 危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
解析： 答案选项A、C、E是错误的，因为它们描述的方法是正确的。在车辆发生火灾时，如果火势较大无法控制，应先迅速组织人员撤离并告知周围人员远离着火车辆。驾驶员可以使用灭火器继续控制火势。在暴雨天气行车中，通过积水处时，特别是较大积水路段时，应注意观察水的深度，采用高挡行车，快速通过。在危险货物道路运输事故发生时，救援人员应从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作。
A. 协调发展
B. 均衡发展
C. 安全发展
D. 重点发展
解析：根据《中华人民共和国安全生产法》要求，安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，强化和落实生产经营单位的主体责任。选项C表述为"安全发展"是符合要求的。安全发展意味着在生产经营过程中注重保障员工和公众的安全，以人的生命安全和身体健康为中心，实施各项安全措施，确保生产经营活动在安全的基础上进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述中提到客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，从而改变企业的动态监控主体责任。正确答案是B，错误。这是因为客运企业的动态监控主体责任不能被委托给第三方机构，客运企业仍然需要承担对其所属客运车辆的动态监控主体责任。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：的题目解析： 题干中提到《危险货物道路运输安全管理办法》规定，有限数量危险货物总质量（含包装）不超过10000千克的可以按照普通货物运输。答案选择B，即错误。根据《危险货物道路运输安全管理办法》，有限数量危险货物总质量（含包装）不得超过1500千克，而不是10000千克。
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题干解析 该题目涉及到隐患定期排查的频率要求。根据题干中提到的要求，生产经营单位应根据生产经营活动特点，组织开展涵盖全部交通运输生产经营领域、环节的隐患排查。而定期排查的频率要求是每半年应不少于的次数。根据这个要求，选择答案A，即1次，是符合题意的。
