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道路运输企业主要负责人(官方)
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题干:在道路危险货物运输过程中,应严格遵守有关部门关于危险货物运输线路、时间、速度的规定;车辆不应进入未经批准的危险货物运输车辆限制通行区域。

A、正确

B、错误

答案:A

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题干:运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。
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题干:夏天某日,A货运车辆载货11.5吨(核载质量8吨),午饭因天气实在炎热,驾驶员饮用了冰镇啤酒一瓶(750毫升),在某地一级公路13:20分左右以87千米/小时速度(限速80千米/小时)行驶过程中,公路转弯后突然见前方有施工减速标志,本想踩踏制动踏板的情况下结果把加速踏板狠劲踩了一下,致使车辆冲破两道警告标志进入道路修复施工现场,导致现场施工人员3死2伤,车辆和现场施工设备不同程度损伤。调查发现,驾驶员检测酒精含量超标,该货运企业多项安全生产管理制度均形同虚设,车辆二级维护已经近一年尚未进行;本年度已经3个多月未进行驾驶员安全生产教育了。依据案例,下列说正确的有( )。
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题干:对无故停班达3日以上的进站班车,客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。
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题干:根据《中华人民共和国安全生产法》要求,生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患需要向上级部门报告,正确的做法是( )。
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题干:下列关于企业动态监控平台说法不正确的是( )。
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题干:根据《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,强化和落实生产经营单位的( )。
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题干:拥有( )辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。
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题干:关于客运站经营者的安全生产工作会议和安全例会频次,下列说法中正确的是( )。
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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。
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题干:下列有关客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定的选项中,错误的是( )。
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道路运输企业主要负责人(官方)

题干:在道路危险货物运输过程中,应严格遵守有关部门关于危险货物运输线路、时间、速度的规定;车辆不应进入未经批准的危险货物运输车辆限制通行区域。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
题干:运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目要求判断运输剧毒化学品的罐式专用车辆的罐体容积是否可以超过20立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外。答案选项为B,即错误。根据题干的描述,罐体容积不得超过20立方米,因此超过该容积的罐式专用车辆是不符合要求的。

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题干:夏天某日,A货运车辆载货11.5吨(核载质量8吨),午饭因天气实在炎热,驾驶员饮用了冰镇啤酒一瓶(750毫升),在某地一级公路13:20分左右以87千米/小时速度(限速80千米/小时)行驶过程中,公路转弯后突然见前方有施工减速标志,本想踩踏制动踏板的情况下结果把加速踏板狠劲踩了一下,致使车辆冲破两道警告标志进入道路修复施工现场,导致现场施工人员3死2伤,车辆和现场施工设备不同程度损伤。调查发现,驾驶员检测酒精含量超标,该货运企业多项安全生产管理制度均形同虚设,车辆二级维护已经近一年尚未进行;本年度已经3个多月未进行驾驶员安全生产教育了。依据案例,下列说正确的有( )。

A.  该事故属于一起重大事故

B.  该货车超速、超载行驶

C.  驾驶员存在酒后驾驶行为

D.  该货运车辆驾驶员事故发生前操作失误

E.  该企业负责人应承担一定责任

解析: 根据题干描述,可以得出以下几个信息: 驾驶员饮用了冰镇啤酒一瓶。 车辆超速行驶(87千米/小时,限速80千米/小时)。 载货超过核载质量(11.5吨,核载质量8吨)。 驾驶员存在酒后驾驶行为。 车辆进入道路修复施工现场,导致人员伤亡和损坏。 根据上述信息,选项BCDE都是正确的: 该事故属于一起重大事故(酒后驾驶导致人员伤亡和损坏)。 该货车超速、超载行驶(超速和超载都存在)。 驾驶员存在酒后驾驶行为(驾驶员饮用了冰镇啤酒)。 该货运车辆驾驶员事故发生前操作失误(误踩加速踏板导致冲破警告标志)。 该企业负责人应承担一定责任(多项安全管理制度形同虚设,驾驶员安全教育滞后,车辆维护未进行)。 因此,选项BCDE都符合题干中描述的情况。

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题干:对无故停班达3日以上的进站班车,客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

A. 正确

B. 错误

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题干:根据《中华人民共和国安全生产法》要求,生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患需要向上级部门报告,正确的做法是( )。

A.  生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患,向主管部门报告

B.  生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患,向消防部门报告

C.  生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患,向公安部门报告

D.  先向本单位有关负责人报告,有关负责人不及时处理的,安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告,接到报告的部门应当依法及时处理

解析:题目要求确定在检查中发现重大事故隐患需要向上级部门报告的正确做法。选项A、B、C都是向不同部门报告的选项,而根据《中华人民共和国安全生产法》的规定,正确的做法是先向本单位有关负责人报告,有关负责人不及时处理的情况下,安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告。选项D准确地描述了这一正确做法,因此是答案。

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题干:下列关于企业动态监控平台说法不正确的是( )。

A.   企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度

B.   企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台

C.   动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新

D.   企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。

解析:的答案是B。在选项中,A选项指出企业应建立监控平台的制度,这是正确的。C选项提到动态监控平台需要录入准确的车辆和驾驶员信息,也是正确的。D选项指出企业需要保证监控平台正常使用和在线,也是正确的。唯独B选项是错误的,因为题目要求选择不正确的说法。

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题干:根据《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,强化和落实生产经营单位的( )。

A.  法律责任

B.  管理责任

C.  主体责任

D.  政治责任

解析:的正确答案是C。这道题考察的是《中华人民共和国安全生产法》中对安全生产工作的要求。根据该法规,安全生产工作应当以人为本,强调保障员工和公众的安全。其中,"主体责任"指的是生产经营单位对自身所属的安全生产工作负有的责任。因此,选项C中的表述最符合法律的规定。

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题干:拥有( )辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

解析:题目解析 题干要求判断拥有多少辆及以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。根据规定,拥有20辆以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。选项B是唯一一个符合规定的选项。

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题干:关于客运站经营者的安全生产工作会议和安全例会频次,下列说法中正确的是( )。

A.  每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会

B.  每季度至少召开二次安全生产工作会议,每月至少召开二次安全例会

C.  每季度至少召开三次安全生产工作会议,每月至少召开三次安全例会

D.  每季度至少召开四次安全生产工作会议,每月至少召开四次安全例会

解析:题目解析 题目要求选择关于客运站经营者的安全生产工作会议和安全例会频次的正确说法。选项A表示每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会,这是符合要求的频次。选项B、C、D的频次都超过了选项A的要求,因此是错误的说法。根据题目要求,选项A是正确的。因此,答案为A。

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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题干: 客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。 答案:B.错误 解析:客运企业安全生产责任制包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。安全生产责任制是指企业按照法律法规和相关规定,明确各级岗位的安全生产责任和管理要求,并进行相应的考核评价。在客运企业中,管理科室及其负责人也应承担相应的安全生产责任,并按照既定目标和考核标准进行管理。

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题干:下列有关客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定的选项中,错误的是( )。

A.  日间和夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。

B.  在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。

C.  任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息。

D.  长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

解析:的答案是A。选项A中规定日间和夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。然而,这个选项是错误的,因为根据《道路运输车辆驾驶员从业资格和培训管理办法》,日间和夜间连续驾驶时间不得超过4.5小时,而不是4小时。所以选项A是错误的。其他选项(B、C、D)列举了关于驾驶时间和休息时间的规定,符合相关规定要求。

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