×
单选题
题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。
A
其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。
B
其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站
C
汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”
D
按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可
答案解析
正确答案：C
解析：
题目解析
答案：C
解析：根据题干中的描述，“三不进站”和“六不出站”是根据汽车客运站安全生产管理规定而来的，这是针对进出汽车客运站的人员和车辆进行严格检查的要求。选项A和B中列举了一些具体的内容，但并不是对“三不进站”和“六不出站”的正确描述。选项D仅检查车辆的例检单、营运证是否齐全和有效，并没有提到其他相关的要求。只有选项C全面概括了汽车客运站经营者对进出站人员和车辆的严格检查要求，所以选C。
相关知识点：
三不六不出，严格要执行
相关题目
单选题
题干:在道路危险货物运输过程中,应严格遵守有关部门关于危险货物运输线路、时间、速度的规定;车辆不应进入未经批准的危险货物运输车辆限制通行区域。
单选题
题干:在道路危险货物运输过程中,驾驶员应做到不超速、不超载、不分心、不疲劳、不酒驾、不带病。同时,押运人员也应密切注意驾驶人员的安全操作状况,做到及时提醒。
单选题
题干:客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患,每月检查车内安全带、应急锤、安全顶窗的开启装置等安全设施设备是否齐全、有效。
单选题
题干:客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
单选题
题干:从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度。
单选题
题干:在36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上等违法违章记录的驾驶员,不可以聘用为道路旅客运输驾驶员。
单选题
题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,在道路运输过程中,造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
单选题
题干:根据相关规定,发生的特别重大生产安全事故由事故发生地省级人民政府组织事故调查组进行调查。
单选题
题干:应急活动一般划分为应急准备、初级响应、扩大应急和应急恢复四个阶段。
单选题
题干:应急演练实施过程中,只要获得实效,无需安排专门人员采用文字、照片和音像等手段记录演练过程。
