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道路运输企业主要负责人(官方)
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题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。

A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。

B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站

C、 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”

D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:根据题干中的描述,“三不进站”和“六不出站”是根据汽车客运站安全生产管理规定而来的,这是针对进出汽车客运站的人员和车辆进行严格检查的要求。选项A和B中列举了一些具体的内容,但并不是对“三不进站”和“六不出站”的正确描述。选项D仅检查车辆的例检单、营运证是否齐全和有效,并没有提到其他相关的要求。只有选项C全面概括了汽车客运站经营者对进出站人员和车辆的严格检查要求,所以选C。

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题干:为规范道路货物运输经营活动,保障道路货物运输安全,交通运输管理部门、道路货物运输经营者需依法对其经营活动进行监督检查。下列说法正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-d760-c01a-f42a4a1e970a.html
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题干:道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,需进行二级维护竣工质量检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-de98-c01a-f42a4a1e970c.html
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题干:客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-de98-c01a-f42a4a1e970e.html
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题干:在安全生产管理过程中,事故的“四不放过”原则在以下说法中是有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-d760-c01a-f42a4a1e9716.html
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题干:生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大隐患,应向本单位有关负责人报告,有关负责人不及时处理的,安全生产管理人员应自行解决。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-d6c8-c01a-f42a4a1e9713.html
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题干:非定线旅游客车可持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-de98-c01a-f42a4a1e9704.html
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题干:道路危险货物运输企业或者单位应当为驾驶员和押运员投保承运人责任险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-e280-c01a-f42a4a1e970c.html
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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定,隐患排查治理的责任主体是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-b230-c01a-f42a4a1e9719.html
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题干:汽车客运站的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-df30-c01a-f42a4a1e9701.html
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题干:关于驾驶员岗前培训教育说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-bde8-c01a-f42a4a1e9710.html
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题干:根据汽车客运站安全生产管理的规定,下列对“三不进站,六不出站”描述正确的是( )。

A、 其中三不进站指的是:无关人员不进站、无关车辆不进站、超载品不进站。

B、 其中六不出站指的是:超员客车不出站、驾驶员证件不齐不出站、乘客未系安全带不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、安全例行检查不合格不出站,出站登记表未经审核签字不出站

C、 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”

D、 按照“三不进站、六不出站”的原则,仅检查车辆例检单、营运证是否齐全、有效即可

答案:C

解析:题目解析 答案:C 解析:根据题干中的描述,“三不进站”和“六不出站”是根据汽车客运站安全生产管理规定而来的,这是针对进出汽车客运站的人员和车辆进行严格检查的要求。选项A和B中列举了一些具体的内容,但并不是对“三不进站”和“六不出站”的正确描述。选项D仅检查车辆的例检单、营运证是否齐全和有效,并没有提到其他相关的要求。只有选项C全面概括了汽车客运站经营者对进出站人员和车辆的严格检查要求,所以选C。

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相关题目
题干:为规范道路货物运输经营活动,保障道路货物运输安全,交通运输管理部门、道路货物运输经营者需依法对其经营活动进行监督检查。下列说法正确的有( )。

A.  道路货物运输经营者应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营,不得转让、出租道路运输经营许可证件

B.  道路货物运输经营者应当按照国家有关规定在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪,并采取有效措施,防止驾驶人员连续驾驶时间超过 4 个小时

C.  道路货物运输经营者应当要求其聘用的车辆驾驶员保存好《道路运输证》

D.  道路货物运输经营者应当聘用持有从业资格证的驾驶人员

E.  道路货物运输经营者可以适当放宽驾驶员连续驾驶时间的要求,以求提高经济效益

解析: 正确答案为ABD。 选项A指出道路货物运输经营者应按照核定的经营范围从事货物运输经营,不得转让或出租道路运输经营许可证件。这样可以确保经营者在规定的范围内从事合法的运输经营活动。 选项B指出道路货物运输经营者应在重型货运车辆和牵引车上安装和使用行驶记录仪,并采取有效措施防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。这可以确保驾驶人员在合理的时间内休息,避免疲劳驾驶,提高运输安全。 选项D指出道路货物运输经营者应聘用持有从业资格证的驾驶人员,这是为了确保驾驶人员具备必要的资格和能力,提高运输的安全性。 综上所述,选项ABD是正确的做法,符合规范道路货物运输经营活动和保障运输安全的要求。

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题干:道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,需进行二级维护竣工质量检测。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题干要求道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,并需进行二级维护竣工质量检测。答案为B,错误。 解析:根据道路运输管理相关规定,道路运输经营者只能对自有车辆进行一级维护作业,而不是二级维护作业。一级维护主要指的是对车辆的日常保养、检查、维修和更换常用零部件等工作。因此,选项B是正确的答案。

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题干:客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-de98-c01a-f42a4a1e970e.html
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题干:在安全生产管理过程中,事故的“四不放过”原则在以下说法中是有( )。

A.  事故原因未查清不放过

B.  责任人员未处理不放过

C.  整改措施未落实不放过

D.  安全生产未恢复不放过

E.  有关人员未受到教育不放过

解析: 事故的“四不放过”原则是指在安全生产管理过程中,必须对某些情况下的事故采取相应的处理措施,这些情况包括:事故原因未查清(A选项),责任人员未处理(B选项),整改措施未落实(C选项),安全生产未恢复(D选项),有关人员未受到教育(E选项)。根据题目要求,选项ABCE都是“四不放过”原则中的内容。

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题干:生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大隐患,应向本单位有关负责人报告,有关负责人不及时处理的,安全生产管理人员应自行解决。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:根据题干描述,当安全生产管理人员在检查中发现重大隐患时,应向本单位有关负责人报告。如果有关负责人不及时处理,安全生产管理人员应自行解决。根据这个描述,答案应该是正确的(A)。然而,实际答案为错误(B)。这可能是因为在题干中没有提及安全生产管理人员有权自行解决问题的情况。正确的做法应该是向更高级别的主管或相关部门报告。

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题干:非定线旅游客车可持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。

A. 正确

B. 错误

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题干:道路危险货物运输企业或者单位应当为驾驶员和押运员投保承运人责任险。

A. 正确

B. 错误

解析:题干表述的是道路危险货物运输企业或单位应当为驾驶员和押运员投保承运人责任险。答案选择B,即错误。这是因为根据规定,道路危险货物运输企业或单位确实应当为驾驶员和押运员投保承运人责任险,以保障他们在运输过程中发生事故时的责任和赔偿问题。

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题干:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定,隐患排查治理的责任主体是( )。

A.  政府交通管理部门

B.  企业安全管理部门

C.  生产经营单位

D.  政府应急管理部门

解析:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,隐患排查治理的责任主体是"生产经营单位"(选项C)。这是因为生产经营单位在安全生产中承担着直接责任,他们负责组织实施隐患排查,采取相应的控制和治理措施,确保安全生产。政府部门的责任是监督和指导生产经营单位的安全工作,但具体的隐患排查治理责任属于生产经营单位自身。

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题干:汽车客运站的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有的职责包括( )。

A.   严格执行安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准,参与本单位安全生产决策

B.   拟订本单位安全生产管理制度、操作规程和应急预案,明确各部门、各岗位的安全生产职责,督促贯彻执行

C.   组织或者参与本单位安全生产宣传、教育和培训,并如实记录

D.   组织或者参与本单位应急救援演练

解析:题目解析: 这道题目考察汽车客运站的安全生产管理机构及安全生产管理人员的职责。根据答案选项,安全生产管理机构及安全生产管理人员的职责包括严格执行安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准,参与本单位安全生产决策(A)、拟订本单位安全生产管理制度、操作规程和应急预案,明确各部门、各岗位的安全生产职责,督促贯彻执行(B)、组织或者参与本单位安全生产宣传、教育和培训,并如实记录(C)、组织或者参与本单位应急救援演练(D)。这些选项涵盖了安全生产管理机构及管理人员在安全生产工作中的各项职责,因此选项ABCD是正确的答案。

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题干:关于驾驶员岗前培训教育说法错误的是( )。

A.   企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗

B.   岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容

C.   驾驶员岗前培训不少于10学时

D.   驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况

解析:的正确答案是C:驾驶员岗前培训不少于10学时。选项A、B、D都是正确的陈述,符合驾驶员岗前培训教育的要求。然而,选项C是错误的,因为根据规定,驾驶员岗前培训的学时要求是不少于40学时,而不是10学时。

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