A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 货运车辆禁止运输旅客
B. 总质量大于4500千克普通货物运输车辆驾驶员应随车携带《道路运输证》
C. 道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训
D. 使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需要取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》
解析:题目解析 题目要求选择关于道路普通货物运输管理要求中错误的说法。选项A表示货运车辆禁止运输旅客,这是符合实际情况的要求,所以选项A是正确的。选项B表示总质量大于4500千克的普通货物运输车辆驾驶员应随车携带《道路运输证》,这也是正确的要求。选项C表示道路货物运输经营者应对从业人员进行安全、职业道德教育和培训,这也是正确的要求。选项D表示使用总质量4500千克及以下的普通货运车辆从事普通货运经营仍需要取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》,这是错误的说法。根据选项D的描述,总质量4500千克及以下的普通货运车辆从事普通货运经营并不需要取得《道路运输经营许可证》,因此选项D是错误的。因此,答案为D。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目要求判断卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆,道路运输经营者是否可以继续从事道路运输经营活动。卫星定位装置是道路运输管理中的重要设备,其功能包括车辆定位、监控和数据传输等。如果卫星定位装置出现故障无法保持在线,会导致道路运输经营者无法对车辆进行有效的监管和管理,也无法满足相关法规和规定的要求。因此,卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆,道路运输经营者不能继续从事道路运输经营活动,故答案为B(错误)。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题干: 车辆维修费用属于安全生产经费使用范围。 答案:B.错误 解析:车辆维修费用不属于安全生产经费的使用范围。安全生产经费主要用于安全生产活动、设备设施的维护和更新、安全培训等方面,而车辆维修费用通常属于日常经营成本或车辆维护费用,并不归属于安全生产经费范畴。
A. 技术管理负责人
B. 安全管理负责人
C. 企业董事会
D. 法定代表人和实际控制人
解析:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,企业实行全员安全生产责任制度,企业的安全生产第一责任人是(D)法定代表人和实际控制人。 在该意见中,明确规定了企业实行全员安全生产责任制度,并指出企业的安全生产第一责任人是法定代表人和实际控制人。因此,选项D是最符合该意见的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
C. 对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人
D. 对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备
解析:题目要求选出关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员说法不正确的选项。根据题目中的说法,选项C中提到对于300辆以下客运车辆的客运企业,按照每30辆车1人的标准配备专职安全管理人员,最低不少于5人。这是不正确的说法,因为按照题目给出的配备标准,300辆以下客运车辆的客运企业应该按照每30辆车1人的标准配备,而不是按照最低不少于5人的要求。其他选项A、B、D都提到了道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员的要求,符合相关规定。因此,选项C是不正确的,是正确答案。
A. 道路交通责任事故起数
B. 死亡人数
C. 行车责任事故死亡率
D. 以上都是
解析:题目解析:道路运输企业安全生产目标值应该全面考虑道路交通责任事故起数(选项A)、死亡人数(选项B)和行车责任事故死亡率(选项C)。因为这些指标都与安全生产密切相关,选项D. 以上都是是能够全面表示道路运输企业安全生产目标值的选择。