题干:客运站经营者应当对出站客车进行安全检查,采取措施防止危险品进站上车,按照车辆核定载客限额售票,严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站,保证安全生产。

解析：突发事件是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。道路运输企业作为社会组织，必须承担起安全生产主体责任，对突发事件做好应急处置工作，保障社会安全。因此，题目中的说法是正确的。

解析：下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是车辆电气系统检测设备。答案选择D。在安全例行检查中，通常需要配备一些常用的工具和安全防护用品，如检验锤、轮胎气压表、安全帽、工装、手套、反光背心等。然而，车辆电气系统检测设备并不属于常规的工具和安全防护用品，因此不应包括在内。

解析：题干中提到安全生产隐患等级划分的说法。根据选项的描述，一般隐患不太可能导致安全生产事故发生（选项B）是不正确的，因为一般隐患虽然风险较低，但仍然可能对安全生产造成影响。正确的说法是隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级（选项D），这符合常见的隐患等级划分方式。

解析： 题干中提到对危险货物道路运输的安全监督管理职责部门发现重大隐患时，道路运输经营者应当采取什么行动。根据常识和相关法规，当危险货物运输存在重大隐患时，道路运输经营者应当立即要求其停止作业并消除隐患，以确保安全。因此，答案选项A：要求其停止作业并消除隐患。

解析：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守以下规定：客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时（选项A）、日间连续驾驶不超过4小时（选项B）、夜间连续驾驶不超过2小时（选项C）、每次停车休息时间不少于20分钟（选项D）。因此，答案选项ABCD都是正确的。

解析：题目解析 题干: 依据《安全生产法》规定，安全生产工作应当坚持的方针是( )。 答案解析: 根据《安全生产法》的规定，安全生产工作应当坚持的方针是“安全第一、预防为主、综合治理”。选项A中提到的“安全第一、预防为主、综合治理”是正确的表述，因此选项A是正确的答案。

解析：的题目解析：根据题干要求选择不正确的说法，答案为选项C。选项A、B和D都是正确的，客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度，安全教育培训内容应当包括法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等，客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核。选项C不正确，因为客运企业可以依托互联网方式实施培训教育。

解析：关于客运企业实行安全生产一岗双责的说法错误的是企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责。实际上，客运企业的安全生产责任由法定代表人和实际控制人承担，分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，其他负责人也对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。因此，企业党委、工会及职能部门和人员都应承担安全生产职责，选项D是错误的。

解析： 题目解析：题干说企业党办、宣传、团委等非业务部门不承担安全生产责任，所以不需要签订安全生产责任书。答案选B，错误。在企业的安全生产管理中，所有部门都应该承担相应的安全生产责任，包括非业务部门。因此，企业党办、宣传、团委等非业务部门也需要签订安全生产责任书。

解析：题目解析： 这道题考察的是动态监控管理相关制度。根据题目要求，我们需要选择不属于动态监控管理相关制度的选项。选项A提到了系统平台的建设、维护及管理制度，这是与动态监控管理相关的制度；选项B提到了车载终端安装、使用及维护制度，也是与动态监控管理相关的制度；选项D提到了监控人员岗位职责及管理制度，同样是与动态监控管理相关的制度。只有选项C提到了建立逐级考核和通报制度，与动态监控管理无关。因此，答案选C。