题干:客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境,确保车辆设备、设施齐全有效,保持车辆清洁、卫生,并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

解析：根据《道路运输安全生产管理条例》规定，生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金，并建立资金使用专项制度，以确保安全生产工作的顺利开展。这是道路运输企业安全生产主体责任的具体要求之一。

解析：的答案是ABC。解析如下： 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，以下企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台： A. 道路旅客运输企业，因为这些企业承担客运服务，需要对车辆进行监控和管理。 B. 危险货物运输企业，由于运输危险货物涉及安全问题，需要对车辆进行监控和管理。 C. 拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业，这些企业规模较大，需要对车辆进行监控和管理。 D. 城市公交运营企业，并没有在规定中明确要求这类企业按照标准建设监控平台或使用符合条件的卫星定位系统监控平台，所以选项D不是正确答案。 综上所述，选项ABC是按照《道路运输车辆动态监督管理办法》规定应当建设车辆动态监控平台或使用监控系统的企业。

解析：根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》，风险等级的划分是根据可能导致安全生产事故的后果和概率来进行的。根据选项，风险等级一般划分为4个等级。因此，选项C是正确答案。

解析：客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检是客运企业履行安全生产主体责任的一项重要措施。通过定期体检可以及时发现驾驶员的健康问题，保障驾驶员身体健康，从而确保行车安全。因此，这个说法是正确的。

解析：题干:客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,从而改变企业的动态监控主体责任。 A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B，即错误。这意味着客运企业不能委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，也不能改变企业的动态监控主体责任。 这个答案的选择是基于对题干的理解。题干中提到客运企业可以委托第三方机构对车辆进行动态监控，并且这样做可以改变企业的动态监控主体责任。然而，根据题目答案选择B，客运企业不能这样做，不能将动态监控责任委托给第三方机构。因此，答案选择B，表示企业仍然负责对所属客运车辆进行动态监控，不能改变主体责任。

解析：申请从事货运站经营的企业，应当具备与其经营规模相适应的安全、消防、装卸、通讯、计量等设备，这是企业在安全生产方面的主体责任。只有具备相应的设备，才能确保货运站的安全运营，保障员工和货物的安全。

解析：题目解析：根据题干所述，要求判断哪个说法是错误的关于企业安全生产主体责任的。选择答案C是正确的，因为企业应当建立安全生产教育和培训档案，安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员不应该被篡改，应该保持真实和完整。

解析：国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。不是国务院，所以选项A错误

解析：题目解析： 题干: 客运经营者应当在客运车辆内部的适当位置喷印企业名称或者标识。 答案: B (错误) 解析: 正确做法是客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者标识，而不是在车辆内部。在车辆内部喷印企业名称或标识无法有效地告知乘客和其他人车辆所属的企业信息。

解析：题目解析 题干: 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列说法错误的是( ) A. 造成1人至2人死亡的生产安全事故为一般等级安全事故 B. 造成3人(含)以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故 C. 造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生产安全事故为重大等级安全事故 D. 造成30人(含)以上死亡的生产安全事故为特别重大等级安全事故 答案: B 这道题目要求找出根据《生产安全事故报告和调查处理条例》中错误的说法。根据条例规定，生产安全事故的等级划分是根据死亡人数来确定的。选项B错误地表示造成3人及以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故。根据条例的规定，3人及以上死亡的生产安全事故应被划分为重大等级安全事故，而不是较大等级安全事故。因此，答案B是错误的选择。