题干:客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1 次检测和评定。

解析：客运经营者在经营过程中必须遵守有关运价规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费，这是根据《道路运输安全生产法》等相关法律法规规定的。客运经营者的行为应当符合法律法规的规定，保障乘客的合法权益，确保运输安全。因此，客运经营者应当遵守有关运价规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费是正确的。

解析：道路运输经营者应根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理是道路运输企业安全生产主体责任的具体要求之一。车辆技术管理人员的配备和有效的技术管理可以确保车辆的安全性和正常运行，从而保障道路运输的安全生产。因此，道路运输经营者应当按照规定配备车辆技术管理人员，对车辆进行有效的技术管理。

解析：特种设备包括移动式压力容器或者气瓶，属于特种设备范畴，需要按照相关法规规定进行管理和监督。常压罐体、危货运输车辆、车辆发动机不属于特种设备。

解析：题干:客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,从而改变企业的动态监控主体责任。 A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B，即错误。这意味着客运企业不能委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，也不能改变企业的动态监控主体责任。 这个答案的选择是基于对题干的理解。题干中提到客运企业可以委托第三方机构对车辆进行动态监控，并且这样做可以改变企业的动态监控主体责任。然而，根据题目答案选择B，客运企业不能这样做，不能将动态监控责任委托给第三方机构。因此，答案选择B，表示企业仍然负责对所属客运车辆进行动态监控，不能改变主体责任。

解析： 题干中问的是车辆技术档案应包括的内容，包括车辆基本信息、车辆技术等级评定、车辆主要零部件更换以及车辆行驶里程。根据题干的要求，选项A中的车辆基本信息是应当包括在车辆技术档案中的。选项B中的车辆技术等级评定也是应当包括在车辆技术档案中的。选项C中的车辆主要零部件更换也是应当包括在车辆技术档案中的。选项D中的车辆行驶里程也是应当包括在车辆技术档案中的。因此，选项A、B、C和D都是车辆技术档案应包括的内容，所以答案为ABCD。

解析：根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险，以保障旅客的合法权益。这是客运经营者的法定责任，也是保障旅客安全的重要措施。因此，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险是正确的。

解析：答案选B。根据题干中的描述，根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，生产经营单位的隐患排查职责包括建立健全事故隐患排查治理制度。选项A中提到生产经营单位安全生产管理人员对本单位事故隐患排查治理工作全面负责是正确的，但不是对隐患排查的职责的具体描述。选项C中提到生产经营单位向安全生产管理部门报送书面统计分析表是一种行为，但不是对隐患排查的职责的具体描述。选项D中提到生产经营单位不及时报告重大事故隐患是错误的，因为生产经营单位应该及时报告重大事故隐患。

解析： 整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。选项A表示道路运输事故起数持续减少，选项B表示道路运输事故造成的死亡人数持续减少，选项C表示较大道路运输事故持续减少，选项D表示坚决防止重特大道路运输事故。这四个选项都是整治目标的一部分，因此答案为ABCD。

解析：根据题干中的描述，需与客运站经营者签订安全责任协议的是进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者。这意味着客运站经营者需要与这些道路旅客运输经营者签订安全责任协议。因此，选项D"进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者"是正确答案。

解析： 题目要求找出不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记的主体。根据题目给出的选项，选择A. 个人，表示个人不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记。其他选项B. 运输企业、C. 企业生产自用、D. 封闭厂区内使用均不符合要求。