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道路运输企业安全生产管理人员(官方)
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题干:在“道路运输安全专项整治三年行动”中,应积极推动构建( )的危险品运输安全防控体系。

A、 政府主导

B、 多部门协同

C、 信息化支撑

D、 全链条监管

答案:ABCD

解析:题目解析 题干要求在“道路运输安全专项整治三年行动”中积极推动构建危险品运输安全防控体系。根据答案选项: A. 政府主导:政府在整个行动中扮演着主导角色,负责制定政策、规范和指导,提供必要的资源和支持。 B. 多部门协同:不同部门之间需要协同合作,共同参与危险品运输安全防控工作,形成合力。 C. 信息化支撑:信息化技术的应用可以提高安全防控的效率和准确性,例如使用信息化系统进行风险评估、监控和预警等。 D. 全链条监管:对危险品运输安全进行全程监管,涵盖从运输准备、装载、运输过程到卸货等全过程。 综上所述,为了构建危险品运输安全防控体系,需要政府主导、多部门协同、信息化支撑和全链条监管,因此答案选项为ABCD。

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题干:生产经营单位存在重大风险的,应制定专项动态监测计划,定期更新监测数据或状态, 每月不少于的次数是( )次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4a22-1570-c01a-f42a4a1e9703.html
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题干:禁止使用货运车辆运输旅客。
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题干:根据《国家突发公共事件总体应急预案》规定,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级,特别重大对应的是哪一级( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4a22-1570-c01a-f42a4a1e970b.html
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题干:车辆维护是指道路运输车辆运行到有关规定的行驶里程或间隔时间,应按期执行的维护作业。由驾驶员实施的维护是( )。
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题干:营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下,由营运客车安全例检人员采用( )的方法,对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。
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题干:下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是( )。
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题干:《危险货物道路运输安全管理办法》规定,有限数量危险货物总质量(含包装)不超过10000千克的,可以按照普通货物运输。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4b70-c138-c01a-f42a4a1e971d.html
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题干:道路运输企业的安全生产方针不包括( )。
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题干:事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
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题干:在运输企业车辆技术管理中,对车辆维护的分类下列选项不包括的是( )。
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题干:在“道路运输安全专项整治三年行动”中,应积极推动构建( )的危险品运输安全防控体系。

A、 政府主导

B、 多部门协同

C、 信息化支撑

D、 全链条监管

答案:ABCD

解析:题目解析 题干要求在“道路运输安全专项整治三年行动”中积极推动构建危险品运输安全防控体系。根据答案选项: A. 政府主导:政府在整个行动中扮演着主导角色,负责制定政策、规范和指导,提供必要的资源和支持。 B. 多部门协同:不同部门之间需要协同合作,共同参与危险品运输安全防控工作,形成合力。 C. 信息化支撑:信息化技术的应用可以提高安全防控的效率和准确性,例如使用信息化系统进行风险评估、监控和预警等。 D. 全链条监管:对危险品运输安全进行全程监管,涵盖从运输准备、装载、运输过程到卸货等全过程。 综上所述,为了构建危险品运输安全防控体系,需要政府主导、多部门协同、信息化支撑和全链条监管,因此答案选项为ABCD。

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题干:生产经营单位存在重大风险的,应制定专项动态监测计划,定期更新监测数据或状态, 每月不少于的次数是( )次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:根据题干中的描述,当生产经营单位存在重大风险时,应制定专项动态监测计划,并定期更新监测数据或状态。根据选项,每月不少于的次数应为1次。因此,选项A是正确答案。

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题干:禁止使用货运车辆运输旅客。

A. 正确

B. 错误

解析:根据《中华人民共和国道路运输条例》规定,货运车辆不得用于运输旅客,因此禁止使用货运车辆运输旅客是正确的。这是为了保障旅客的安全和权益,避免发生意外事故。

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题干:根据《国家突发公共事件总体应急预案》规定,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级,特别重大对应的是哪一级( )。

A.  Ⅰ级

B.  Ⅱ级

C.  Ⅲ级

D.  Ⅳ级

解析:题目解析 题干中提到根据《国家突发公共事件总体应急预案》规定,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级,特别重大对应的是哪一级。选项A表示Ⅰ级。在一般的突发公共事件分类中,Ⅰ级表示特别重大,代表着事件性质最严重、影响范围最广、难度最大,需要最高级别的应急响应。因此,选项A是正确的答案。

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题干:车辆维护是指道路运输车辆运行到有关规定的行驶里程或间隔时间,应按期执行的维护作业。由驾驶员实施的维护是( )。

A.  日常维护

B.  一级维护

C.  二级维护

D.  三级维护

解析:的题目解析:题干要求选择由驾驶员实施的维护是哪一种类型。选项A说日常维护,这是由驾驶员在日常使用过程中进行的常规维护,所以是由驾驶员实施的维护。选项B、C、D分别指的是根据规定的行驶里程或间隔时间进行的一级、二级和三级维护,这

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题干:营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下,由营运客车安全例检人员采用( )的方法,对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。

A.   人工检视

B.   机械检查

C.   零部件检测

D.   经验判断

解析:的答案是A,即人工检视。营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下进行的。这些检查主要是对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查。因此,检查人员需要采用人工检视的方法,通过目视观察和检查来确认这些可视部件的技术状况是否符合要求。

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题干:下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是( )。

A.   客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度

B.   安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等

C.   客运企业不应依托互联网方式实施培训教育

D.   客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核

解析:的题目解析:根据题干要求选择不正确的说法,答案为选项C。选项A、B和D都是正确的,客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度,安全教育培训内容应当包括法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等,客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核。选项C不正确,因为客运企业可以依托互联网方式实施培训教育。

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题干:《危险货物道路运输安全管理办法》规定,有限数量危险货物总质量(含包装)不超过10000千克的,可以按照普通货物运输。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:第二十一条运输车辆载运例外数量危险货物包件数不超过1000个或者有限数量危险货物总质量(含包装)不超过8000千克的,可以按照普通货物运输。

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题干:道路运输企业的安全生产方针不包括( )。

A.  安全第一

B.  预防为主

C.  综合治理

D.  系统治理

解析:题目解析 题干: 道路运输企业的安全生产方针不包括( )。 答案:D 解析: 道路运输企业的安全生产方针是指在安全生产管理中所要遵循的原则和目标。根据常见的安全生产原则,"安全第一"、"预防为主"和"综合治理"都是常见的安全生产方针。而选项D:"系统治理"并不常见,也不符合常规的安全生产方针。因此,答案选项D是不包括在道路运输企业的安全生产方针中的。

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题干:事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

A. 正确

B. 错误

解析:事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据是道路运输企业安全生产主体责任的一部分,旨在保障事故调查的客观性和真实性。破坏事故现场或毁灭相关证据可能导致事故原因无法查清,影响事故调查和责任认定。因此,以上说法是正确的。

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题干:在运输企业车辆技术管理中,对车辆维护的分类下列选项不包括的是( )。

A.  日常维护

B.  一级维护

C.  二级维护

D.  三级维护

解析:题目要求确定在运输企业车辆技术管理中,不包括哪种类型的车辆维护。根据选项内容,A、B、C 三个选项都是车辆维护的分类,而选项D "三级维护" 不在其中,因此选项D是正确答案。

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