题干:关于民用爆炸物品运输要求,下列说法正确的有( )。

解析：题目解析 题干要求判断哪些条件适用于道路危险货物运输驾驶员。答案选项包括A、B、C和D四个选项，而正确答案是ABC。解析如下： A选项指出道路危险货物运输驾驶员应取得相应的机动车驾驶证。这是基本的要求，驾驶员必须持有相应的驾驶证才能驾驶危险货物运输车辆。 B选项规定道路危险货物运输驾驶员的年龄不应超过60周岁。这是为了确保驾驶员在道路上具备较好的身体状态和反应能力。 C选项要求道路危险货物运输驾驶员在过去的3年内没有发生重大以上交通责任事故。这是为了确保驾驶员具备较好的驾驶技术和安全意识。 因此，选项ABC都是道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件。

解析：根据《道路客运包车管理办法》规定，客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。因此，客运包车应当遵守相关规定，不得随意招揽包车合同外的旅客乘车。答案为正确。

解析：题目解析 题干：道路运输车辆营运的行车日志主要由企业安全生产管理人员填写。 答案：B 解析：这道题的答案是错误。实际上，道路运输车辆营运的行车日志是由驾驶员填写的，而不是由企业安全生产管理人员填写。行车日志记录车辆的行驶情况、路线、停留时间等信息，驾驶员填写这些信息可以帮助企业监管车辆运营情况和安全管理。

解析：人的反应时间受多种因素影响，正确的描述是手比脚反应快、对声音反应比光线反应快以及适当的训练有助于缩短反应时间。这些选项涉及了反应时间与不同因素的关系，包括身体部位的反应速度、感知方式的差异以及训练对反应时间的影响，因此答案为ADE。

解析：题干:客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,从而改变企业的动态监控主体责任。 A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B，即错误。这意味着客运企业不能委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，也不能改变企业的动态监控主体责任。 这个答案的选择是基于对题干的理解。题干中提到客运企业可以委托第三方机构对车辆进行动态监控，并且这样做可以改变企业的动态监控主体责任。然而，根据题目答案选择B，客运企业不能这样做，不能将动态监控责任委托给第三方机构。因此，答案选择B，表示企业仍然负责对所属客运车辆进行动态监控，不能改变主体责任。

解析：根据题干描述，道路上有限速50公里/小时的限速标志，而车辆的行驶速度为65公里/小时。根据交通规则，当道路上有限速标志时，车辆的行驶速度不得超过限速标志规定的速度。因此，车辆超速，行驶速度不得超过50公里/小时，选项A为正确答案。

解析：题目解析 题干根据《道路运输车辆技术管理规定》要求，道路运输经营者应设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据什么来配备车辆技术管理人员。根据规定，鼓励设置车辆技术管理部门的依据是车辆数量和经营类别。所以答案选项AB是正确的。

解析：题干中提到企业存在某种情况时应向管理部门报备。根据选项的描述，一般安全隐患（选项A）、较大安全隐患（选项C）和安全生产风险（选项D）都可能需要报备，但更重要的是重大安全隐患（选项B），因为重大隐患可能对安全生产造成严重威胁，所以选项B是正确答案。

解析： 根据《中华人民共和国安全生产法》的要求，生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。这意味着单位需要建立一套制度，包括排查隐患、治理隐患等方面的规定和措施。因此，选择D选项作为答案。

解析：题目要求找出关于驾驶员岗前培训教育的错误说法。选项A指出企业应建立客运驾驶员岗前培训制度，培训合格方可上岗，这是正确的。选项B列举了岗前培训的主要内容，也是正确的。选项C声称驾驶员岗前培训不少于10学时，这是错误的，因为驾驶员岗前培训的学时要求根据具体的法规和规定而定，没有统一的标准。选项D指出驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习，提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况，这也是正确的。因此，选项C是错误的说法，是正确答案。