44.在CM模式下,列车停站时,司机应按照( )停车而不是按照DMI上的( )停车。司机根据站台侧按下左/右车门打开按钮。车站站台门和车门打开。在乘客上下车时,司机应( )确保列车停稳,防护乘客被站台挤伤或掉入轨道。

1.制动请求:制动请求显示为一个橙色方框,当该图标显示时,表明列车实际运行速度超过ATP建议速度,但没有到达紧急制动触发速度。( )

21.CBTC-AM/CM行车凭证为( )。

20.当列车运行在强制BM模式时,即使CBTC模式有效或故障恢复,系统仍将运行在( )模式下。

19.当列车运行在强缓BM模式时,如果CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为( )模式。

18.列车停车时,将方向手柄置于向后位,进入( )模式。

17.列车驾驶模式级别由高到低分为:( )。

16.RM模式下,信号系统不输出门允许命令,需要司机操作( )进行开关门作业。

14.RM驾驶模式是只在车载ATP保护下限速( )km/h的人工驾驶。

13.当司机之前没有选择任何驾驶模式,只需接通司控器钥匙,把方向手柄放到向前位,就选择了( )模式。

12.DMI喇叭不响:RM/BM/CM模式列车驾驶实际速度低于推荐速度的( )km/h,避免列车超速。