二次放行的基本思想是设法利用一般不会被消耗的（ ）作为由二次放行点到最终目的地机场的所需燃油。

采用翼面气动除冰的飞机，在不除冰时

测温探头结冰时，使温度测量值

飞行中，在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时，发现右整流罩活门打开（COWL VALVE OPEN）灯长时间保持明亮，此时，机组正确的处置措施是：

座舱高度越高

座舱高度是

座舱余压是指

座舱压力制度是指

关于旅客氧气系统说法正确的是

座舱增压系统的控制参数包括

飞机能承受的最大余压值取决于