实施延程运行的合格证持有人，（）必须在所有语音通信设施可用的航路上提供语音通信。A.国内、国际定期运行 B.补充运行

延程运行关键系统（ETOPS SIGNIFICANT SYSTEM）是指包括发动机在内的飞机系统，其失效或发生故障时会危及延程运行安全，或危及飞机在延程运行改航备降时飞行和着陆的安全。延程运行关键系统被分为（）延程运行关键系统。

延程运行航段（ETOPS SEGMENT）是指计划航路上处在延程运行区域中的部分。一条延程运行航线上可能存在多段延程运行航段。每一段延程运行航段都是由前后两个（）来确定的。

延程运行是指在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行可选备降机场的距离超过飞机在标准条件下静止大气中以经批准的一台发动机不工作时的巡航速度飞行（）分钟对应的飞行距离（以两台涡轮发动机为动力的飞机）或超过（）分钟对应的飞行距离（以多于两台涡轮发动机为动力的载客飞机）的运行。

延程运行双发飞机一台发动机失效时，下列（）因素不能作为选择在最近的延程运行可选备降机场以远的机场备降的理由。A.燃油量足够飞抵更远的延程运行可选备降机场 B.旅客的住宿问题 C.旅客的安全问题 D.维修资源的可用性

延伸跨水飞行额外设备要求()

要求制定旅客航程恢复计划是对（）要求

一般高原机场指：海拔高度在（ ） 及以上，但低于２４３８ 米（８０００ 英尺） 的机场。

一般情况下，每年可以申请（）次外籍带飞批复，在（）前申请。

一般情况下，拟定远程洲际航线需要考虑哪些因素？A.航行资料B.航空气象特点C.多走向航路需求

一般情况下，远程洲际航线需要拟定多走向的原因是（）。A.优先选择时间短、耗油少、载量大的走向放行B.远程航线复杂，改航耗费时间长，直接选用不受影响的走向更快C.考虑具体的航路特征，如分时开放航路、RNAV航路等