一般情况下，远程洲际航线需要拟定多走向的原因是（）。A.优先选择时间短、耗油少、载量大的走向放行B.远程航线复杂，改航耗费时间长，直接选用不受影响的走向更快C.考虑具体的航路特征，如分时开放航路、RNAV航路等

实施补充运行的装载舱单、飞行放行单和运行飞行计划的原始文件和副本应当在主运行基地（）。

实施超过（）分钟的延程运行，合格证持有人还应当具有第二套，即备用的，语音通信系统。该系统应当能提供直接基于卫星的语音通信，通话质量与固定电话相当。

实施低能见度运行程序起飞时，下列说法错误的是：

实施高高原机场运行，（ ），应提供着陆重量分析表。

实施高高原机场运行的副驾驶应具备总计()小时或以上 的飞行经历时间，其中包括本机型 ()小时或以上的飞行经历时间。

实施高高原运行的双发飞机，应当按照 分钟ETOPS标准实施维护。

实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人,应当在每一飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员,以确保对每次飞行进行（）的运行控制。

实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人，应当在( )飞行签派中心安排有足够数量的合格飞行签派员，以确保对每次飞行进行恰当的运行控制。

实施延程运行，合格证持有人应当监控（）发动机组合的机队平均空中停车（IFSD）率水平。

实施延程运行的合格证持有人，（）必须在所有语音通信设施可用的航路上提供语音通信。A.国内、国际定期运行 B.补充运行