已知B737-800在某机场着陆，进近襟翼15位，着陆襟翼40位，防冰关，空调关，机场气温28℃，机场压力高度8000FT，根据图4-86确定B737-800在该机场的爬升限重为

合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间:任一日历月,（）小时的飞行时间。

合格证持有人不得违反（）实施运行,不得超越批准的偏离或者豁免。A.运行合格证 B.运行规范 C.其它批准项目

合格证持有人不能指定任一经批准用于该型飞机的（）机场,作为初始签派或者放行的目的地机场。

合格证持有人的每架飞机应当携带用机组人员所熟悉的文字写成的经局方批准的（）。

合格证持有人对其使用的每一型号飞机,应当保持现行有效的经局方批准的（）。

合格证持有人可以指定或者使用未被批准用于公共航空运输运行的机场,作为起飞或者着陆用的备降机场,这些机场应当在该合格证持有人的（）中注明。

合格证持有人使用以前未在公共航空运输运行中使用过的飞机，应当完成局方认可的至少( )小时的运行验证试飞，包括相当数量的进入航路机场的飞行。在运行验证试飞过程中，如果局方认为试飞已达到令人满意的熟练水平，则局方可以减少验证试飞时间。上述运行验证试飞至少应当有10小时在夜间完成。

合格证持有人通过（ ）方式可以确定目视盘旋进近的最低标准可用。

合格证持有人应按照四舍五入方式为其机队（）确定一个最后储备燃油值。A.每种型别飞机 B.每种型别飞机的衍生机型

合格证持有人应当按照（）实施含有延伸跨水运行,但该合格证持有人证明按照此规则飞行对于安全是不必要时除外。A.IFR B.VFR