A、正确
B、错误
答案：A
解析：()柴油机轴瓦紧余量不足，会影响轴瓦的散热。() A.正确 B.错误 答案:A 答案选项A（正确）是正确的。题目中提到柴油机轴瓦紧余量不足会影响轴瓦的散热。轴瓦紧余量是指轴瓦与曲轴之间的间隙，如果紧余量不足，就会导致轴瓦与曲轴之间的接触面增大，从而导致轴瓦的散热能力下降。因此，选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：()柴油机轴瓦紧余量不足，会影响轴瓦的散热。() A.正确 B.错误 答案:A 答案选项A（正确）是正确的。题目中提到柴油机轴瓦紧余量不足会影响轴瓦的散热。轴瓦紧余量是指轴瓦与曲轴之间的间隙，如果紧余量不足，就会导致轴瓦与曲轴之间的接触面增大，从而导致轴瓦的散热能力下降。因此，选项A是正确的。
A. 直线运动
B. 往返直线运动
C. 摇摆运动
D. 圆周运动
解析：题目解析：柴油机连杆在运动过程中采用的是摇摆运动方式。选项C "摇摆运动" 是正确答案，连杆在柴油机中的作用是将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，这种转化过程中连杆的运动是摇摆的，而不是直线、往返直线或圆周运动。
A. (210±5)mm
B. (256±10)m
C. (300±10)mm
D. (268±2)mm
解析：为使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为()。 答案: D. (268±2)mm 解析: 在组装弹簧时，为了保证各轮轴受力均匀，需要保证每组弹簧在工作载荷下的高度。选项D中的高度范围(268±2)mm指的是在工作载荷下弹簧的高度应在268mm左右，并且允许有2mm的误差范围。这样做可以确保各组弹簧在相同的工作条件下具有一致的高度，从而使各轮轴受力均匀。
A. 机车重量
B. 运行速度
C. 构架重量
D. 机车类型
解析：题目解析：题目描述了机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于两个因素。根据选项，机车重量、构架重量和机车类型都可能会影响减振器的类型和数量，但它们并不直接决定减振器的选择。运行速度是一个直接影响车辆振动程度的因素，因为高速运行时振动问题更为严重。因此，选项 B. 运行速度是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )质量管理小组活动不同于行政班组的日常活动。 A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是A，即正确。质量管理小组的活动是为了实施和改进质量管理体系，通常涉及制定质量目标、制定操作规程、执行质量控制和评估等活动。而行政班组的日常活动更多涉及日常管理和生产任务的安排，两者的职责和活动范围是不同的。
