()内燃机车必须设置传动装置。()

**解析：** 内燃机车的动力源是柴油机。柴油机作为一种内燃机，其工作特性决定了它不能直接驱动车轮，主要原因如下： 1. **无法自启动**：柴油机本身没有启动扭矩，必须依靠外力（如启动电机）带动曲轴旋转达到一定转速后，喷油点火才能独立运转。因此，需要传动装置中的启动环节或辅助系统配合。 2. **扭矩特性不匹配**：柴油机的扭矩输出特性较“硬”，即在低转速时扭矩较小，且怠速不稳定，容易熄火。而机车启动和爬坡时需要巨大的牵引力（扭矩）。如果将柴油机直接与车轮刚性连接，机车将无法平稳启动，且在负载变化时极易导致柴油机熄火。 3. **转速范围限制**：柴油机的高效工作转速范围相对较窄，而机车运行速度变化范围很大（从0到最高运行速度）。为了适应不同的运行工况，必须通过传动装置来调节转速和扭矩的比例。 因此，内燃机车必须在柴油机与动轮之间设置**传动装置**（如电传动、液力传动或机械传动），以实现能量的传递、转换和调节，满足机车启动、调速和反向运行的需求。 故该说法**正确**。