( )齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。
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DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是()。
A. 1~6位
B. 3~4位
C. 2~5位
D. 3~6位
解析：DF7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是25位（答案C）。这个题目中给出了DF7C型机车的轮对轴箱编号范围，要求选出不设垂向油压减振器的轮对轴箱。根据答案C，25位的轮对轴箱不设垂向油压减振器。
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用()方法检查机体与缸套接触的要求。
A. 塞尺
B. 块尺
C. 百分表
D. 游标卡尺
解析：用(A)塞尺方法检查机体与缸套接触的要求。
解析：塞尺是一种用于测量间隙的工具，用于检查机体与缸套的接触情况。通过选择适当的塞尺尺寸，可以确定机体与缸套之间的间隙是否符合要求。因此，选项A是正确答案。
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扫石器胶皮距轨面的距离为()。
A. 20~30mm
B. 100~120mm
C. 80~140mm
D. 18~20mm
解析：扫石器胶皮距离轨面的距离为2030mm。选项A被认为是正确答案，因为扫石器胶皮与轨面之间需要保持一定的间隙，以确保正常的清扫效果并防止过大的摩擦和损坏。常规情况下，这个间隙通常在2030mm范围内。
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( )在测量活塞上止点时,为避免由活塞在气缸内可能产生的摆动而造成的误差,百分表触头应压在()的正上方。
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( )要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的比例,一般应不低于实有配件的()。
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( )轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合(),会造成内套转动,引起轴箱发热。
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( )活塞位于上止点时,其顶面与气缸盖底面间有一定的间隙,此间隙需要通过调整()的厚度来保证。
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分析增压器喘振的原因有哪些?
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将钢加热到略高于临界点以上某一温度,保温一定时间,然后缓慢冷却的热处理方法是()。
解析：选择答案A（退火）
热处理是一种改变材料性能的方法。对于钢材来说，退火是一种常见的热处理方法之一。退火是将钢加热到临界点以上某一温度，并保温一定时间，然后缓慢冷却的过程。这个过程可以减轻材料的内部应力，改善钢材的可加工性、塑性和韧性。因此，将钢加热到略高于临界点以上某一温度，保温一定时间，然后缓慢冷却的热处理方法被称为退火。
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