()大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。()

**解析：** 大功率内燃机车由于自重较大、轴重较高，且需要具备良好的曲线通过性能和运行平稳性，其走行部分普遍采用**转向架**结构。 转向架是机车的走行装置，主要作用包括： 1. **承载重量**：承受车体及上部设备的重量，并均匀传递给钢轨。 2. **传递牵引力和制动力**：将轮轨间产生的牵引力或制动力传递给车体。 3. **保证曲线通过性能**：转向架相对于车体可以转动，使机车能顺利通过曲线。 4. **缓和冲击和振动**：通过弹簧悬挂装置缓和线路不平顺对机车的冲击，提高运行平稳性。 相比之下，早期的轻型轨道车或某些特殊小型车辆可能采用固定轴箱结构，但对于现代大功率内燃机车而言，转向架是标准且必要的结构形式。因此，该说法是正确的。