×
简答题
柴油机压缩压力不足主要原因有哪些?
答案解析
正确答案：答案:(1)气阀与阀座之间密封不严,气阀间隙过小;(2)进气阀横臂移位;(3)气环开口间隙过大;(4)空气滤清器堵塞或压气机故障;(5)气缸套拉伤或磨耗到限。
相关知识点：
柴油机压缩压力不足原因明
题目纠错
内燃机车钳工技师练习
相关题目
单选题
()如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。
单选题
()在协作生产中”你不协,我不作”是人之常情。
单选题
()通过淬火加时效处理提高防锈铝合金的强度和硬度。()
单选题
()遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。
单选题
()内燃机车的总组装的顺序应是固定不变的。()
单选题
()职业道德修养完全是同事间互相帮助的过程。
单选题
()东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。()
单选题
()当气温低于5℃时,柴油机冷却水温须降到35℃以下才能放水。()
单选题
()齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。()
单选题
()气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。
