答案：答案:机车牵引齿轮箱为薄钢板组焊结构。上下箱体结合面涂硅橡胶密封剂密封。新车齿轮箱内注入5kg齿轮油,然后刻上油尺的油位标记。运用中应保持齿轮箱的油位,当齿轮油内的机械杂质超过0.15%时,应更换新油。
答案：答案:机车牵引齿轮箱为薄钢板组焊结构。上下箱体结合面涂硅橡胶密封剂密封。新车齿轮箱内注入5kg齿轮油,然后刻上油尺的油位标记。运用中应保持齿轮箱的油位,当齿轮油内的机械杂质超过0.15%时,应更换新油。
A. 机车的运行时间
B. 油压减振器内节流孔大小
C. 油压件振器内的活塞面积
D. 油压减振器的油液黏度
解析：油压减振器的减振性能与()因素无关。 答案: A. 机车的运行时间 解析: 油压减振器的减振性能是指它在减震过程中的效果和能力。在这道题中，减振性能与机车的运行时间无关。机车的运行时间是指机车运行的时间长短，并不直接影响油压减振器的减振性能。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项B错误。压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之间的比值。压缩比的大小直接影响到内燃机的性能和效率。选项B错误是因为题目描述的内容与实际定义相反。
A. 正确
B. 错误
解析：轮箍厚度小于40mm时不许加垫。 (题目解析) 答案: A 解析: 如果轮箍的厚度小于40mm，就必须加上垫片。垫片的作用是填补轮箍和轮毂之间的间隙，以确保轮箍与轮毂之间的紧固力。
A. 起机
B. 负载试验
C. 试运
D. 起机、负载试验、试运均
解析：内燃机车中修后，需要进行起机、负载试验和试运，只有这三项都顺利完成，才能算作一次成功。选项D（起机、负载试验、试运均）是正确答案。这是为了确保修复后的内燃机车在各种工作条件下都能正常运行，包括启动、负载运行和全面试验。只有通过所有这些步骤并成功完成，才能算作一次成功修复。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油机喘振指的是增压器。这个陈述是错误的。喘振是指柴油机在运行过程中出现的一种异常振动现象，通常与燃烧过程或机械系统有关，而与增压器无关。因此，该题目中的陈述是错误的，答案是错误（选项B）。
A. 上体内径
B. 弹簧高度
C. 柱塞套外径
D. 上体凸台面与端面的距离
解析：测量B尺寸的关键部位是()。 A. 上体内径 B. 弹簧高度 C. 柱塞套外径 D. 上体凸台面与端面的距离 答案：D 题目解析：题目要求测量B尺寸的关键部位，根据选项的描述，上体凸台面与端面的距离是与B尺寸相关的部位。因此，选项D中的上体凸台面与端面的距离是测量B尺寸关键部位的正确选择。
